舊時指農民抵制官府征收漕糧的鬥争。 茅盾 《秋收》二：“稻場上的情形正和他（ 老通寶 ）親身經過的 光緒 初年間的‘鬧漕’一樣。”
鬧漕是清代曆史文獻中常見的專有名詞，指漕運過程中發生的群體性抗争事件，特指民衆（尤其是漕糧運輸的參與者或受影響群體）針對漕運制度弊端（如官吏勒索、運糧負擔過重、政策不公等）發起的請願、抗議或罷運行動。
鬧漕指清代漕運制度下，由運丁、水手或交糧民衆發起的集體抗争活動。其直接誘因多為地方官吏克扣糧饷、加征浮收、勒索手續費，或漕運政策執行不公。參與者常通過罷運、聚衆申訴、圍堵官署等方式表達訴求，本質是底層群體對漕運腐敗與剝削的反抗。
清代漕運依賴運河将江南糧賦北運京師，形成龐大官僚體系。基層官吏常借機盤剝：
此類積弊引發運丁、糧戶的強烈不滿，集體抗争成為宣洩渠道。例如嘉慶年間（1796–1820），因漕運腐敗加劇，江蘇、浙江等地多次爆發大規模“鬧漕”事件。
鬧漕事件雖多被清廷鎮壓，但客觀上推動了政策調整：
權威參考來源：
▶ 定義核心：強調“漕運中民衆抗議官吏勒索”的行為本質。
▶ 制度背景：解析漕運弊端與鬧漕的因果關系。
▶ 案例分析：詳述嘉慶朝江蘇鬧漕事件及其社會影響。
▶ 曆史意義：論證鬧漕對漕運制度變革的推動作用。
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“鬧漕”是一個具有曆史背景的詞彙，其核心含義在不同權威來源中較為統一，具體解釋如下：
“鬧漕”指舊時農民抵制官府征收漕糧的鬥争。漕糧是古代通過水路運輸的稅糧，多用于供給京城或軍隊。農民因賦稅過重、官吏腐敗等原因，常通過集體抗議、抗繳等方式反抗官府征糧。
清朝光緒初年
茅盾在小說《秋收》中描述過相關場景，提到“稻場上的情形正和他（老通寶）親身經過的光緒初年間的‘鬧漕’一樣”，反映了這一現象的社會普遍性。
鹹豐四年河南輝縣事件
戴瑩挾花戶（代繳稅糧的中間人）抗納漕糧，雖規模不大，但引發相鄰州縣效仿，最終演變為“各署聚衆抗漕”的群體性事件，說明“鬧漕”易擴散為區域性反抗。
與交通堵塞的關聯
有解釋稱“鬧漕”也指“運輸水路堵塞”，但此用法較少見，更多權威文獻以農民鬥争為釋義主體。
社會影響
這類鬥争往往暴露了官民矛盾，并成為清代基層治理危機的縮影，部分案例甚至推動了賦稅制度改革。
如果需要進一步了解具體曆史事件或文學引用，可參考茅盾《秋收》或清代地方志等文獻。
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