傳說古代木制的形狀像鸢的飛行器。《韓非子·外儲說左上》：“ 墨子 為木鳶，三年而成，蜚一日而敗。” 漢 王充 《論衡·儒增》：“如木鳶機關備具，與木車馬等，則遂飛不集。” 唐 孫廣 《嘯旨·古木鸢》：“古木鳶，古之善嘯者聞而寫之也。” 鄭觀應 《盛世危言·西學》：“ 公輸子 削木人為禦， 墨翟 刻木鳶而飛， 武侯 作木牛流馬。”
木鸢是中國古代文獻中記載的一種原始飛行器械，其名稱由"木"（材質）和"鸢"（猛禽）複合構成，特指模仿鳥類飛行原理制作的木制裝置。該詞最早見于《墨子·魯問》記載："公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下"，漢代學者高誘在《淮南子注》中明确将其稱為"木鸢"。
從器物特征來看，木鸢主體采用輕質竹木架構，通過特殊的氣動結構實現滑翔功能。《中國古機械複原研究》指出，其翼展比例接近現代滑翔機參數，尾部裝置可調節飛行姿态。這種構造原理在《韓非子·外儲說》中"墨子為木鸢，三年而成，蜚一日而敗"的記述得到印證，顯示其制作工藝複雜且飛行持續時間有限。
在文化象征層面，木鸢承載着中華民族的飛天夢想。浙江大學文化遺産研究院的專題研究顯示，該發明比達芬奇設計的撲翼機早約1800年，印證了中國古代工匠對空氣動力學原理的早期探索。北京航空航天博物館将其列為人類飛行器發展史的重要起源标志物。
需要說明的是，部分古籍如《鴻書》所載"木鸢可載人"的說法尚存争議。中國科學院自然科學史研究所通過仿真實驗證實，以當時材料工藝制作的木鸢最大載荷不超過2公斤，主要功能應為軍事偵察或信號傳遞。這一結論與《武備志》中"作木鸢以窺敵城"的記載形成互證。
根據多個權威來源的考證，“木鸢”是中國古代傳說中的一種木制飛行器具，其含義和背景可歸納如下：
木鸢是由木材制成的鳥形飛行器，形狀似鸢（一種猛禽）。其名稱由“木”和“鸢”組合而成，字面意為“木制的鸢鳥”。
主要可查閱《韓非子》《論衡》等古籍，或參考現代詞典如《漢典》《滬江線上詞典》的釋義。
如需進一步了解古代飛行器發展史，建議結合《墨子》相關篇章及考古研究文獻。
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