
木跳闆。由岸登舟用。 宋 趙溍 《養疴漫筆》:“二公先登舟,召 煜 飲茶,船前獨設一木腳道……﹝ 煜 ﹞徘徊不能進。”
木腳道是漢語中一個具有特定曆史背景的詞彙,其核心含義可從以下兩個層面解析:
指用木材架設的簡易棧道或攻城通道,多見于宋代軍事文獻。其結構通常以木樁為支撐,上鋪木闆形成狹窄通路,用于跨越壕溝、攀爬城牆或險峻地形。例如:
《武經總要》載:“攻城者,造木腳道,高與城等,上設生牛皮蔽箭石。”
南宋《守城錄》描述守城戰術時,亦提及“逆燒賊人木腳道”以阻敵軍推進。
在部分方言及古文獻中,可泛指以木材搭建的臨時性道路或橋梁,常見于山地、水域等不便通行的區域。例如:
明代《農政全書》記載水利工程時,稱“木腳道以渡泥濘”。
現代考古發現中,福建泉州宋代古船遺址出土的碼頭構件,被學者稱為“海岸木腳道”遺迹。
學術支持來源:
“木腳道”是古代用于登船的木質跳闆,主要作為連接岸邊與船隻的臨時通道。以下是詳細解釋:
基本定義
該詞由“木”(材質)、“腳”(支撐/行走)、“道”(通道)組成,指代木制跳闆。其功能類似現代船用甲闆梯,方便人員從岸上過渡到船體。
曆史文獻記載
宋代趙溍在《養疴漫筆》中記載:“二公先登舟,召煜飲茶,船前獨設一木腳道……(煜)徘徊不能進。”。此場景描述了南唐後主李煜面對木腳道時的猶豫,側面反映其結構可能較窄或存在安全顧慮。
使用場景
主要用于宋代及以前的水運場景,常見于碼頭、渡口等需要臨時搭建登船設施之處。由于古代船隻靠岸條件有限,木腳道成為解決水位落差的重要工具。
延伸文化意義
該詞在現代漢語中已不常用,但作為曆史詞彙,對研究古代交通工具有參考價值。部分方言或地方志中可能保留類似表達。
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