茅以升（1896-1989）是中國現代著名橋梁工程學家、教育家和社會活動家。其姓名中的"以升"出自《周易·升卦》"君子以順德，積小以高大"，寓意通過持續積累實現境界提升。這一命名體現了中國傳統文化的哲學内涵。
作為中國現代橋梁工程奠基人，茅以升主持設計建造了首座自主設計的現代化大型橋梁——錢塘江大橋。該橋采用"射水沉樁法""浮運鋼梁法"等創新技術，攻克了錢江潮汐對橋基的侵蝕難題，開創了中國自主建設大型橋梁的先河。
在學術領域，他主編的《中國橋梁史》系統梳理了從趙州橋到現代鋼橋的技術演變，提出"橋梁三要素"理論（功能、結構、美學），被列為土木工程學科經典教材。其主持制定的《橋梁設計規範》至今仍是我國橋梁建設的重要标準。
茅以升曾擔任中國科技協會副主席、全國政協副主席等職，主持編纂《中國科學技術史》，1987年獲首屆國家科學技術進步特等獎。國際小行星中心将編號18550的小行星命名為"茅以升星"以表紀念。
中國科學技術協會設立的"茅以升科學技術獎"已成為土木工程領域最高榮譽之一，其教育理念"先習後學，邊習邊學"至今影響着工程人才培養體系。
“茅以升”是中國近代著名橋梁專家、土木工程學家、教育家和社會活動家的名字，并非普通詞彙。以下是對其人物生平及成就的詳細說明：
一、人物簡介 茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮江人。他是中國現代橋梁工程的重要奠基人， 擁有多重身份：中國科學院院士、美國國家工程院外籍院士、“中央研究院”院士，并曾任九三學社中央名譽主席、中國科協名譽主席等職。
二、重要貢獻
錢塘江大橋
1933-1937年主持設計建造中國首座現代化鐵路公路兩用橋。他創新采用“射水法”“沉箱法”等技術突破地質難題，僅用2年半完成建設，打破外國技術壟斷。抗戰期間為阻日軍炸毀大橋，勝利後又主持修複。
武漢長江大橋
新中國成立後擔任技術顧問委員會主任，參與首座長江大橋建設，奠定中國現代橋梁技術基礎。
學術成就
1919年博士論文《框架結構的次應力》提出“茅氏定律”；主編《中國古代橋梁技術史》，推動土力學學科發展。
三、教育與社會影響
曾擔任西南交通大學、北京交通大學等多所高校校長，倡導理論與實踐結合的教育理念。晚年投身科普，出版《茅以升科普創作選集》，培養大批工程人才。
四、榮譽與紀念
被譽為“中國橋梁之父”，曾獲康奈爾大學“斐蒂士”獎章。國内多所高校設有“茅以升班”或獎學金紀念其貢獻。
注：若您誤将“茅以升”理解為其他詞彙，可能源于低權威網頁的誤讀，建議以權威史料為準。
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