[passenger bridge] 據記載,這座橋在洛陽附近,約建成于西晉武帝太康三年(282年),後來塌毀了
關于“旅人橋”的解釋需從曆史與語義兩個角度綜合說明：
基本信息
旅人橋是中國有記載的最早單拱石拱橋，位于河南洛陽七裡澗，約建于西晉太康三年（282年），曆時約5個月完工，日用工量達7.5萬人。橋梁專家茅以升在《橋梁史話》中明确将其視為中國石拱橋的早期代表。
結構與現狀
該橋為單拱結構，但具體形制無詳細記錄，後因年代久遠塌毀。其建造時間早于趙州橋（隋代），在橋梁史上具有重要地位。
文獻引用
《水經注》提及旅人橋，主要用于佐證中國石拱橋的悠久曆史；《河南府志》則記載其别稱“七裡澗橋”，并标注了具體位置。
部分詞典（如查字典）将“旅人橋”解釋為成語，比喻幫助他人度過困難或提供旅途援助的人，由“旅人”（行人）與“橋”（連接結構）組合衍生而來。但此用法在權威曆史文獻中較少見，可能為現代引申義。
如需進一步考證，可參考《河南府志》或茅以升著作原文。
旅人橋指的是為方便行人通行而修建的橋梁，多用于山區、鄉村或景區等地。它連接着兩岸，讓旅行者可以安全地跨越水流或深谷。旅人橋是人們旅行過程中不可或缺的一部分，不僅提供了便利，還增添了旅行的樂趣和浪漫。
旅人橋的部首是木（木字旁），總共由9個筆畫組成。
旅人橋一詞的來源可以追溯到古代。早期的橋梁一般由當地居民手工建造，為了讓行人安全過橋，常常使用堅固的木材搭建，因此稱之為“旅人橋”。隨着社會的發展，現代化的橋梁也沿用了這一稱謂。
旅人橋（繁體字）
旅人橋的古時漢字寫法為“旅人橋”。在古代，由于文字和語言的發展變化，漢字的書寫形式也經曆了一些變動。現代的旅人橋用“橋”字後來所寫的形式，是為了與其他方面統一标準。
1. 旅人橋上人來人往，熱鬧非凡。
2. 羅馬城裡有一座建于古羅馬時期的旅人橋，曆經數千年仍然承載着行人的足迹。
1. 橋頭堡：指位于橋頭的防禦工事。
2. 斜拉橋：一種通過拉索拉伸使橋梁具有超大跨度的橋梁結構。
3. 吊橋：一種可以升降或擺動的橋梁，用于連接兩個高度或跨越障礙物的場所。
4. 浮橋：一種由浮筒或浮箱組成的橋梁，可以使行人或車輛跨越水域。
5. 天橋：在城市街道上空架設的供行人通行的橋梁。
1. 人行天橋：城市中高架于道路之上，供行人通行的橋梁。
2. 步行橋：專門供行人步行的橋梁。
1. 隔斷：把兩個地方隔開，阻止通行的障礙物。
2. 堵塞：使通道或道路無法通過，阻止行人通行的狀态。
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