馱在騾背上的轎子。《石點頭·盧夢仙江上尋妻》：“ 盧夢仙 離了家鄉，一路騾轎，直至京師。” 明 史可法 《與夫人書》：“如太爺要回 南京 來，可雇大轎一乘，騾轎三乘，長騾幾頭，令他帶家丁護來。” 徐珂 《清稗類鈔·舟車·騾轎》：“騾轎，形如箱，長四尺弱，闊一尺強，高三尺弱，以二長槓架於前後二騾之背。槓上置轎，頗寬大，可坐卧其中，并略載行李。”
騾轎
騾轎是中國古代一種獨特的交通工具，特指由騾子馱行的轎子。其主體為木質或竹制的轎廂，兩側固定長杆，架于兩頭騾子背上（前後各一），形似“架在騾背上的轎子”。因騾子兼具耐力與山地行走能力，騾轎尤其適合崎岖山路或長途旅行，常見于明清時期的北方山區及驿道。
結構特點：
騾轎轎廂通常封閉，可遮風避雨，内設座椅，部分豪華款式配有軟墊。其穩定性優于普通轎子，但行進速度較慢，屬于平穩型代步工具。
曆史背景：
騾轎在明清文獻中頻繁出現，如《醒世姻緣傳》描述其為“騾馱轎”，是官員、商賈及婦女遠行的首選。清代宮廷畫作《康熙南巡圖》亦可見其形制，印證其作為重要交通工具的地位。
使用區域：
華北、西北等山地省份（如山西、陝西）因地形複雜，騾轎曾廣泛使用，直至20世紀初逐漸被機動車取代。
現代意義：
如今騾轎作為文化遺産，多見于民俗展覽或影視劇中，成為傳統交通文化的實物見證。
參考來源：
騾轎是中國古代一種特殊的交通工具，結合了騾子的馱運功能和轎子的乘坐形式，具體解釋如下：
騾轎是由兩頭騾子前後馱載的轎廂，形似長方形箱子，尺寸約為長四尺（約1.3米）、寬一尺（約0.3米）、高三尺（約1米）。轎廂通過兩根長木杠架設在騾背上，内部空間較寬敞，可坐卧并攜帶少量行李。
主要用于長途旅行或崎岖山路，明清文獻中常見記載。例如：
在成語用法中，騾轎被引申為比喻地位低下或受人欺壓的處境，但這種比喻義相對少見，更多出現在特定語境中。
| 對比項 | 騾轎 | 人力轎 |
|---|---|---|
| 動力來源 | 騾子馱運 | 轎夫肩扛 |
| 適用地形 | 山地、長途 | 短途平坦路面 |
| 載重能力 | 可載人兼行李 | 僅限乘員 |
| 行進速度 | 日均30-40公裡（騾隊速度） | 約每小時4-5公裡 |
如需查看具體文獻原文，可參考《石點頭》、史可法家書等曆史資料。
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