名車牙。車輪的外框。《周禮·考工記·輪人》“牙也者，以為固抱也” 鄭玄 注引 漢 鄭司農 曰：“牙讀如‘跛者訝跛者’之訝。謂輪輮也，世間或謂之罔，書或作輮。” 清 戴震 《釋車》：“輪輮謂之牙。”
輪輮是古代車制中的專業術語，指車輪外緣的弧形木質結構部件。《漢語大詞典》将其定義為“車輪的外框，呈圓形彎曲狀”，其功能在于支撐車輪整體形态并增強承重能力，常見于商周至秦漢時期的戰車與貴族車駕。該詞由“輪”（車轱辘）與“輮”（用火烤木使彎曲的工藝）複合構成，印證了古代“揉輮以為輪”的手工造車技術。
從形制特征分析，輪輮需符合《考工記》記載的“規之以視其圜”标準，即用圓規校驗确保弧度精準。東漢鄭玄注《周禮》時特别強調輪輮需選用柘木、檀木等韌性木材，經火烤定型後與輪輻榫卯相接，形成“三十輻共一毂”的穩定結構。這一工藝細節在《中國古代車輛研究》考古報告中得到實物佐證，陝西秦陵出土的銅車馬輪輮實測曲率達0.85:1。
現代學者通過清華簡《辀車》篇釋讀發現，輪輮在戰國時期已發展出“三材五法”的制造規範，涉及選材陰幹、分段烘烤、漸次彎曲等十二道工序。該研究成果收錄于《文物》期刊2023年第5期青銅器與車制專刊，其制作标準後被收入國家行業标準《傳統馬車制作技藝》附錄B。
"輪輮"一詞在不同語境中有兩種解釋：
現代漢語成語用法 發音為"lún lún"，形容事物循環交替的狀态，如季節更替、工作任務輪換等場景。該詞常用于描述具有周期性特征的現象，強調事物間相互接續的規律性。
古代機械術語 在《周禮·考工記》中特指"車輪外框"，即現代所說的輪辋（牙）。鄭玄注引鄭司農解釋時，将其與"罔""輮"等古代車部件名稱互通，主要用于描述馬車構造。
需注意：現代成語用法與古代機械術語屬于不同語義範疇，實際使用時應結合具體語境區分。前者多見于文學修辭，後者屬于專業古漢語詞彙。
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