即辘轳韻。 元 李冶 《敬齋古今黈》卷八：“鄰韻而協者，詩家閒用之，謂之轆轤格，又謂之出入格。或以為 宋 人始，非也。此自有詩以來有之，蓋古人文體寬簡，不專以聲病為工拙也。” 清 趙翼 《瓯北詩話·白香山詩》：“古來詩未有以‘格’稱者， 大歷 以後始有。‘齊梁格’、‘元和格’，則以詩之宗派而言；‘轆轤格’、‘進退格’，則律詩中又增限制。”參見“ 轆轤韻 ”。
辘轳格是中國古典詩歌中的一種用韻規則，常見于律詩創作。以下是綜合多個來源的詳細解釋：
一、基本定義 辘轳格，又稱“辘轳韻”，屬于詩韻術語。其核心特點是“雙出雙入”的用韻方式，即律詩中第二、四句用甲韻，第六、八句換用與甲韻相通的乙韻（如“七虞”換“六魚”），形成前後兩聯交替押韻的格式，因韻律起伏如辘轳轉動而得名。
二、具體規則
三、曆史背景 辘轳格并非宋代首創，早在唐代已有詩人使用。元代李冶在《敬齋古今黈》中明确記載了這一格式，清代趙翼等學者也對其進行了分析。
四、相關概念辨析 與“進退格”（單進單出，如“甲-乙-甲-乙”）不同，辘轳格強調雙韻交替的連貫性。兩者均屬于鄰韻通押的特殊形式，但具體用韻規則存在差異。
如需進一步了解辘轳格的詩例或鄰韻分類，可參考《平水韻表》或曆代律詩選集。
辘轳格指的是一種傳統的軋制工具或機械裝置。它由辘轳、輪軸和嵌入辘轳上的齒輪組成，可以用來提升重物或傳遞力量。
辘轳格的拆分部首為車（chē）和木（mù），其中車是左邊部分，木是右邊部分。筆畫數為16畫。
辘轳格一詞最早可以追溯到《說文解字》中。辘轳格的字形表示了車輪上的葉輪并向上升起。辘轳格在古代常用于起重，亦有時用于車輪的齒輪傳遞。
辘轳格的繁體字為轂轢格，其中轂（gǔ）指輪軸，轢（lì）指車輪碾壓物體的聲音。
在古時候，辘轳格的寫法稍有不同。其中轳的古字形為轤，表示車輪的一部分，而格的古字形為舸，表示裝有物品的船隻。
1. 這個港口使用辘轳格将貨物從船上卸下。
2. 工人們使用辘轳格将沉重的石塊提升到建築工地上。
組詞：辘轳、辘、辘轳台、辘轳車、辘轳船。
近義詞：滾輪、滾筒、滾軸。
反義詞：阻力、摩擦力。
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