路基的意思、路基的詳細解釋

路基的解釋

(1) [bed;roadbed;subgrade of highway]

(2) 鐵路和公路的基礎

(3) 支承鐵路道碴及鋼軌的表面土方工程

(4) [substructure]∶支承鐵道線路和道碴的土質基礎

詳細解釋

鐵路和公路的基礎，一般分為路堤和路塹。魏巍 《東方》第四部第一章：“前面是一道隆起的鐵路路基，下面是一個橋洞。” 楊朔 《木棉花》：“我隨着一部分乘客沖下高起的路基，沿着一帶水邊向前奔走。” 洪深 《青龍潭》第一幕：“七月一號以前必得把路基築好，交給省裡。”

詞語分解

路的解釋路 ù 道，往來通行的地方：道路。公路。水路。陸路。路途。路程。路人（行路的人，喻不相幹的人）。狹路相逢。思想或行動的方向、途徑：思路。生路。出路。路子。路數（?）。方面，地區：外路貨。各路人馬。
基的解釋基 ī 建築物的根腳：基石。基礎。奠基。根本的，起始的：基本。基業。基層。基點。基準。根據：基于。化學上化合物的分子中所含的一部分子原子被看作是一個單位時，稱作“基”：基團。基态。氨基。羧基。

專業解析

路基是交通工程中的核心結構，指為鋪設軌道（鐵路）或路面（公路）而修築的基礎性支撐體。它位于軌道或路面下方，直接承受上部荷載并将其傳遞至地基，是保障線路穩定與安全的關鍵。其詳細釋義如下：

核心定義與功能
指鐵路軌道或公路路面下的基礎構築物，由天然土石或填築材料構成，主要功能是均勻承載車輛、軌道/路面自重等荷載，并将力分散傳遞至地基，确保線路平順、穩固（參考：《現代漢語詞典》（第7版），商務印書館）。在公路工程中，它特指按路線位置和一定技術要求修築的帶狀結構物，是路面的基礎（參考：《公路工程技術标準》（JTG B01-2014））。
結構與組成層
路基并非單一土層，通常包含：
- 路基本體：直接由土、石填挖形成的主體結構，如路堤（填方段）、路塹（挖方段）、半填半挖段。
- 排水設施：如邊溝、截水溝、盲溝等，用于排除地表及地下水，防止水浸軟化地基。
- 防護加固工程：如擋土牆、護坡、植草等，用于抵抗自然力（風雨侵蝕、滑坡）和荷載作用，保持結構穩定（參考：《鐵路路基設計規範》（TB 10001-2016））。
工程分類
- 鐵路路基：需滿足軌道鋪設的高平順性、高穩定性要求，對沉降控制極為嚴格。
- 公路路基：根據公路等級（高速、一級、二級等）有不同的強度、壓實度及耐久性标準，是路面結構（基層、面層）的承重層（參考：《公路路基設計規範》（JTG D30-2015））。
關鍵特性與要求
合格的需具備足夠的強度（抵抗變形）、穩定性（抵抗滑移、坍塌）、耐久性（長期服役性能）及良好的排水性能。施工時需嚴格分層壓實，控制填料質量與含水率，确保壓實度達标（參考：《土木工程術語标準》（GB/T 50083-2014））。

網絡擴展解釋

“路基”是道路工程中的專業術語，指公路、鐵路等交通線路的基礎結構部分，通常位于路面或軌道下方，主要承擔傳遞車輛荷載、支撐路面結構、保證線路穩定性的作用。以下是詳細解釋：

1. 定義與功能

定義：路基是通過填築或開挖形成的土石結構，是道路的承重主體，直接承受路面傳遞的荷載，并将其分散到地基中。
功能：
- 承載作用：支撐路面及車輛荷載，防止沉降變形。
- 排水功能：通過内部排水系統排除地表水和地下水，避免水損害。
- 穩定性保障：抵抗自然因素（如雨水沖刷、凍融）和交通荷載的長期影響。

2. 結構類型

根據地形和施工方式，路基可分為：

路堤：在地面以上填土築成的路基（如平原地區道路）。
路塹：通過開挖地面形成的低于原地面标高的路基（如山區盤山公路）。
半填半挖：部分填築、部分開挖的組合形式（常見于丘陵地帶）。

3. 材料與施工

材料：多采用砂石、黏土、碎石等，需滿足強度、透水性和抗變形要求。
施工要點：
- 分層填築并壓實，确保密實度達标。
- 設置邊坡坡度（如1:1.5），防止滑坡。
- 布設排水設施（如邊溝、盲溝）。

4. 設計标準

路基設計需符合規範，例如：

寬度：根據道路等級确定（如雙向四車道路基寬約24.5米）。
壓實度：重型擊實标準下需達到93%~96%。
CBR值（加州承載比）：反映材料強度，一般要求≥5%。

5. 維護與管理

定期檢查邊坡穩定性、排水系統暢通性。
及時修複裂縫、沉陷等病害，防止結構失效。

若需進一步了解技術參數或工程案例，建議參考《公路路基設計規範》（JTG D30）等專業資料。

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