從北京經天津到遼甯沈陽。長859千米。分段築成。其中1881年興建的唐胥(唐山礦區至胥各莊)段長10千米，為中國第一條标準軌距鐵路。1912年全線通車。初名京奉鐵路，1928年改北甯鐵路。1949年後改今名。現與沈哈鐵路合稱京哈鐵路。
京沈鐵路是連接北京與沈陽的重要鐵路幹線，具有深厚的曆史和戰略意義，以下是綜合解釋：
京沈鐵路指從北京至沈陽的傳統鐵路線，現為京哈鐵路的組成部分。其線路全長約849-859公裡，途經天津、唐山、山海關等地，穿越遼西走廊，是華北與東北地區的關鍵交通紐帶。
京沈高鐵（京沈客運專線）為2010年後新建的高速鐵路，設計時速350公裡，途經承德、朝陽等地，形成北京至沈陽的第二通道，使兩地通行時間縮短至約2.5小時。傳統京沈鐵路仍承擔普速列車及貨運功能。
提示：如需更詳細曆史事件或高鐵規劃，可參考鐵路局官網（來源1、3、5、6）。
《京沈鐵路》是指北京至沈陽之間的鐵路線路。該鐵路是中國鐵路網絡中的一條重要幹線，連接着首都北京和遼甯省的省會沈陽。
《京沈鐵路》這個詞可以拆分為京、沈、鐵、路四個部分。其中，京為部首，拼音為"jing"；沈為部首，拼音為"shen"；鐵為部首，拼音為"tie"；路為部首，拼音為"lu"。
《京沈鐵路》起初是由中國鐵道部籌建的一條重要鐵路線路，連接着首都北京和華北地區的沈陽，是國家重點工程之一。
《京沈鐵路》的繁體字為「京瀋鐵路」。其中，瀋為繁體字，與簡體字沈同義。
根據《康熙字典》記載，古時候漢字寫法中，"京"的寫法為"亰"；"沈"的寫法為"瀋"。
1. 京沈鐵路是中國鐵路網的重要組成部分，是連接北京和沈陽的交通要道。
2. 春節期間，京沈鐵路上的客流量将大幅增加。
京津冀鐵路、京哈線、京廣鐵路、京滬高速鐵路。
北京沈陽鐵路、京滬鐵路。
京九鐵路（指北京至九江的鐵路線路）。
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