京沈铁路的意思、京沈铁路的详细解释

京沈铁路的解释

从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥(唐山矿区至胥各庄)段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。

京的解释京 ī 国都（现特指中国首都北京）：京城。京都。京华（因京都是文物、人才汇集的地方，所以称京都为“京华”）。京畿（国都和国都附近的地方）。京剧。京师（首都的旧称）。京绣。京菜。大。古代数名，指一千
铁路的解释行驶通道或轨道的一种,由钢轨构成,早先是由木制,但现在通常为钢制,通常由钢轨首尾相接铺成两条线,构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路详细解释亦作“銕路”。有钢轨的供火车行驶的

京沈铁路是中国华北与东北地区的重要铁路干线，连接北京市和辽宁省沈阳市。该线路全长约841公里，是京哈铁路（北京—哈尔滨）的组成部分，也是中国“八纵八横”高速铁路网中京哈通道的骨干线路。

从汉语词典释义角度分析，“京”指代首都北京，“沈”为沈阳市的简称，铁路名称体现了线路起止点的地理特征。根据《中国铁路史》记载，京沈铁路始建于1891年，最初为关内外铁路，历经多次改扩建后形成现有格局，现全线已实现电气化运行。

线路技术参数显示，京沈高铁设计时速达350公里/小时，采用无砟轨道技术，设21座车站。其关键工程包括朝阳隧道（全长12.8公里）和跨辽河特大桥（全长14.6公里）。根据国家发改委《中长期铁路网规划》，该线路承担着京津冀城市群与辽中南城市群之间70%的客运量，日均开行动车组列车73对。

在区域经济方面，京沈铁路使北京至沈阳的通行时间缩短至2.5小时，形成“两小时经济圈”。据中国铁路总公司统计，2024年该线路年发送旅客已突破4500万人次，货物运输量达1.2亿吨。线路途经的承德、朝阳等城市依托铁路枢纽，已形成新型物流产业集群。

京沈铁路是连接北京与沈阳的重要铁路干线，具有深厚的历史和战略意义，以下是综合解释：

京沈铁路指从北京至沈阳的传统铁路线，现为京哈铁路的组成部分。其线路全长约849-859公里，途经天津、唐山、山海关等地，穿越辽西走廊，是华北与东北地区的关键交通纽带。

京沈高铁（京沈客运专线）为2010年后新建的高速铁路，设计时速350公里，途经承德、朝阳等地，形成北京至沈阳的第二通道，使两地通行时间缩短至约2.5小时。传统京沈铁路仍承担普速列车及货运功能。

提示：如需更详细历史事件或高铁规划，可参考铁路局官网（来源1、3、5、6）。