
[connecting rod clevel] 将機器轉動部分的動力傳到另一個往複運動部分(例如從曲柄銷傳到活塞)的剛性杆——亦稱“活塞杆”
機械構件。把活塞的往複運動傳給曲軸,或把曲軸的旋軸運動傳給活塞的杆。
連杆是機械工程領域的核心零件,指在機構中兩端通過鉸鍊(如銷軸)與其他運動部件相連,主要用于傳遞運動和力的剛性杆件。其核心功能是将一個構件的運動轉化為另一個構件的特定運動形式(如旋轉變往複)。
根據《現代漢語詞典》(第7版),連杆特指“機械中連接活塞和曲軸,或将往複運動轉變為旋轉運動(或相反)的杆” 。其典型結構包含:
在往複式發動機中,連杆将活塞的直線往複力傳遞至曲軸,驅動其旋轉(能量轉換效率可達80%以上)。其運動遵循平面機構原理,滿足: $$Delta L = sqrt{r - e sin theta} - r cos theta$$ (其中 $L$ 為杆長,$r$ 為曲柄半徑,$e$ 為偏心距,$theta$ 為曲軸轉角)
全國科學技術名詞審定委員會審定術語為“連杆”(link rod),亦稱“連接杆”。需區别于“搖臂”(僅單端旋轉)及“推杆”(僅傳遞推力)。
來源依據
以下是關于“連杆”的詳細解釋:
連杆(Connecting Rod)是機械工程中的關鍵部件,主要用于連接活塞與曲軸,将活塞的往複運動轉化為曲軸的旋轉運動。它在内燃機、蒸汽機等動力機械中起核心傳動作用。
最早的連杆應用可追溯至公元3世紀羅馬的希拉波利斯鋸木廠,用于将水車的旋轉運動轉換為往複運動。
在中文語境中,“連杆”也比喻兩個事物緊密關聯、相互影響(如成語用法)。
如需進一步了解技術參數或具體機型中的連杆設計,可參考機械工程手冊或專業文獻。
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