[sidecar] 安裝在摩托車、自行車右側的鬥形裝置,可供人乘坐
挎鬥（kuàdǒu）是漢語标準語中的規範詞形，指安裝在摩托車、自行車等交通工具側面的附屬載具，形似鬥狀，用于承載人員或貨物。其名稱來源于"挎"字的本義——胳膊彎曲挂住物體，形象描述了側鬥懸挂于主體交通工具一側的特征。
挎鬥兒（kuàdǒur）是該詞彙的兒化音變體，常見于北方方言區特别是北京話中。這種發音變化屬于漢語方言的語流音變現象，通過添加兒化韻尾使詞語更具口語色彩。兩種形式在《現代漢語詞典》（第7版）中均有收錄，釋義完全一緻，區别僅在于語體色彩。
該詞彙最早見于20世紀軍事領域，特指軍用摩托車配備的武器搭載平台。據《漢語大詞典》記載，1938年出版的《抗戰術語詞典》已收錄該詞。現代生活中常見于警用摩托、快遞三輪車等特殊用途交通工具，其結構需符合《機動車運行安全技術條件》國家标準中關于側鬥尺寸和載重量的規定。
“挎鬥”或“挎鬥兒”是一個漢語詞彙，具體含義如下：
基本定義
指安裝在摩托車、自行車右側的鬥形裝置，可供人乘坐。其英文對應詞為“sidecar”，常見于交通工具的附加結構中。
結構與位置
挎鬥通常固定在車輛右側，形狀類似“鬥”（一種傳統容器），因此得名。它通過支架與主車體連接，可容納1-2人，多用于載客或載物。
别稱與俗稱
在不同地區或語境中，也被稱為“邊三摩托車”“偏三摩托車”或“挎鬥子”，部分方言中甚至戲稱其為“鬼子造摩托”。
使用場景
常見于老式摩托車（如軍用三輪摩托）或改裝自行車，兼具實用性和懷舊特色。現代更多作為特色交通工具出現在旅遊景點或影視作品中。
語言特點
該詞為偏正結構，“挎”指懸挂、附加，“鬥”形容裝置形狀。後綴“兒”在口語中（如“挎鬥兒”）體現北方方言特色，無實際語義變化。
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