棘木做的車軸。《史記·田敬仲完世家》：“ 淳于髠 曰：‘狶膏棘軸，所以為滑也，然而不能運方穿。’” 司馬貞 索隱：“棘軸，以棘木為車軸，至滑而堅也。”
棘軸是漢語中一個具有複合構詞特征的機械類術語，指帶有棘齒結構的傳動軸體。根據《漢語大詞典》對"棘"和"軸"的釋義，"棘"本義指酸棗樹，引申為帶刺物體，在機械學中特指防逆轉的齒狀結構；"軸"指貫穿機械部件的主承力杆件。兩者組合後形成專業術語，主要用于描述古代農具和傳統機械裝置的核心傳動部件。
該詞最早見于明代宋應星《天工開物》記載的桔槔構造，指運用杠杆原理的提水裝置中帶有止逆齒的主軸。清代《農政全書》詳細記載了棘軸在筒車上的應用，通過棘輪機構實現單向轉動功能。現代機械工程領域沿用該詞，特指包含棘輪結構的傳動軸系，常見于千斤頂、絞盤等需防止倒轉的機械設備。
在語言學層面，《辭海》将其歸入"機械部件類"合成詞，符合形聲兼會意的造字規律。現代《機械設計手冊》定義其為"表面加工有規律齒槽，與棘爪配合實現間歇運動的圓柱形傳動件"。其物理特征包括齒形角通常在55°-60°之間，材料多選用中碳鋼經淬火處理，計算公式可表示為： $$ tau = frac{16T}{pi d} $$ 其中τ為扭轉應力，T為扭矩，d為軸徑。
“棘軸”是一個古代漢語詞彙，其含義和用法可綜合以下信息解釋：
棘軸指用棘木制作的車軸。棘木是一種帶刺的硬木，因其質地堅硬且表面光滑，適合作為車軸材料。
該詞最早見于《史記·田敬仲完世家》，戰國時期淳于髠曾以“狶膏棘軸”（用豬油潤滑棘軸）為喻，說明即使材料優良，若結構不匹配（如方孔配圓軸）仍無法正常運轉。
古代車軸多選用硬木（如棗木、棘木）以增強耐用性，棘軸反映了早期木工技術對材料性能的認知。
該詞現已罕用，主要用于古籍研究或成語引用，如“狶膏棘軸”比喻方法不當導緻事倍功半。
如需進一步了解《史記》原文或相關成語，可參考、4、5的典籍引述。
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