[wheel of a vehicle] 用金屬、木料或其他堅固材料做的圓形構架,其中心有一輪毂,接在或挂在軸上,可以繞軸旋轉
車輛或機械上能旋轉的輪子。《禮記·曲禮下》：“行不舉足，車輪曳踵。” 唐 李白 《北上行》：“馬足蹶側石，車輪摧高崗。” 徐珂 《清稗類鈔·物品類·汲水機》：“車輪轉動，桶向井中往復取水，至頂傾出。” 嚴陣 《竹矛·冬之歌》：“旋轉的車輪啊：我贊美你，你把最美的圖案，壓在雪上。”
車輪是車輛行駛系統中核心的圓形轉動部件，由輪毂、輪輻和輪辋三部分構成。《現代漢語詞典》（第7版）将其定義為“車輛底部安裝的圓形部件，通過轉動實現行進功能”，其結構特征符合力學原理，能夠有效分散載重壓力。從功能角度看，車輪通過輪軸與車體連接，借助摩擦力驅動交通工具移動，《漢語大詞典》特别強調其在古代車輛中的“載重”和“轉向”雙重作用。
據《中國考古大辭典》記載，最早的車輪實物發現于美索不達米亞文明遺址，約公元前3500年已出現木質輻條車輪。中國古代《考工記》記載的“輪人為輪”工藝，詳細規範了車輪制作需達到“規、矩、水”三項标準，即形狀規整、尺寸精準、平衡如水面。現代車輛工程中，車輪材料已發展為合金鋼、鎂鋁合金等高強度複合材料，同時具備緩沖減震功能。
《辭海》補充了其比喻用法，常被用來象征“循環往複的運行機制”，如“曆史車輪”等文學表達。在交通工程領域，車輪與地面的接觸力學研究，仍是車輛動力學的重要課題。
“車輪”是車輛的核心部件，指安裝在車軸上的圓形結構，通過滾動承載車身重量并實現移動。以下是詳細解釋：
1. 基本結構與材質
2. 核心功能
3. 曆史發展
4. 現代應用場景
5. 文化象征
當前最新技術包括智能輪胎（胎壓監測）、非充氣蜂窩結構輪胎等創新設計。不同場景對車輪有特殊要求，例如F1賽車使用熱熔胎增強抓地力，雪地車配備防滑輪鍊等。
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