(1).一種適宜在沼澤地上行駛的短毂輕便車。《後漢書·馬援傳》：“吾從弟 少遊 常哀吾慷慨多大志，曰：‘士生一世，但取衣食足，乘下澤車，禦款段馬，為郡掾史，守墳墓，鄉裡稱善人，斯可矣。’” 李賢 注：“《周禮》曰：‘車人為車，行澤者欲短轂，行山者欲長轂；短轂則利，長轂則安’也。” 唐 柳宗元 《同劉二十八院長述舊言懷感時書事通贈二君子》詩：“誰采中原菽，徒巾下澤車。” 元 劉壎 《隱居通議·骈俪三》：“下澤車，款段馬，到處閒嬉。” 清 周亮工 《海上晝夢亡姬成詩八章》之二：“瀕行猶道波濤惡，何似閒乘下澤車。”
(2).用于田間運載。 元 王祯 《農書》卷十七：“下澤車，田間任載車也……今俗謂之闆轂車，其輪用厚闊闆木相嵌，斲成圓樣，就留短轂，無有輻也。泥淖中易於行轉，了不沾塞，即《周禮》行澤車也。”
“下澤車”是中國古代一種特殊設計的車輛，主要用于沼澤地或田間運輸。以下是綜合多來源的詳細解釋：
下澤車是一種短毂輕便車，其特點是車輪毂較短，適合在泥濘、沼澤或松軟地面行駛。它也被稱為“闆毂車”，因車輪用厚木闆拼接成圓輪，無輻條，結構簡單且耐用。
漢代文獻記載
最早見于《後漢書·馬援傳》，馬援的從弟馬少遊曾勸他：“士生一世，但取衣食足，乘下澤車，禦款段馬……鄉裡稱善人，斯可矣。”，表明漢代士人将下澤車視為一種簡樸生活的象征。
《周禮》設計依據
李賢注《後漢書》提到其設計符合《周禮》中“行澤者欲短毂”的原則，短毂車在沼澤地更靈活，長毂車則適合山路。
“澤車”是下澤車的簡稱，兩者含義相同。隨着時代發展，其名稱和具體形制可能有所變化，但核心功能始終圍繞短毂、輕便、適應複雜地形展開。
如需進一步了解，可參考《後漢書》《農書》等古籍原文，或查閱漢典、滬江詞典等權威辭書。
《下澤車》是一個成語，指的是車子下沉到溝裡無法移動的狀态。常用來比喻陷入困境或陷入僵局。
《下澤車》由三個漢字組成：下、澤、車。
下的部首是一，筆畫數是三。
澤的部首是水，筆畫數是八。
車的部首是車，筆畫數是四。
《下澤車》最早出現在《史記·卷八十二·殷本紀》中，記錄了商纣王敗于周武王之後，被困于朝歌，晉文公領兵解困的情景。
在繁體中，下澤車的寫法為「下澤車」。
在古代，下澤車的寫法可能有所變化，并且由于繁體化簡的進程，有時會出現不同的寫法。
1. 他的野心太大，結果終究下澤車。
2. 隻要我們團結一心，就不會下澤車。
下墜、澤國、車廂
陷入困境、陷入僵局、陷入泥潭
順利前行、成功突破、脫離困境
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