明 代所造蜈蚣形的戰船。《明史·兵志四》：“蜈蚣船，象形也。能駕佛郎機銃，底尖面闊，兩傍楫數十，行如飛。”參閱 明 李昭祥 《龍江船廠志》卷一、二。
蜈蚣船是中國古代船舶的一種特殊形制，其名稱源于船體兩側密布的槳架排列形态，形似蜈蚣的百足。該船型最早見于明代文獻記載，主要用于軍事作戰，具有機動性強、航速快的特點。據《明史·兵志》記載，蜈蚣船“長十餘丈，兩側設槳四十至六十支，槳手協同劃動，進退迅捷如風”。
從詞源學角度分析，“蜈蚣”作為構詞語素，在此處通過比喻造詞法，以多足節肢動物的形态特征類比船舶結構，體現了漢語命名中“以形賦名”的傳統。明代軍事著作《紀效新書》進一步描述其戰術價值：“蜈蚣船因槳多力均，可逆風疾行，尤宜沿海抗倭作戰”。現代船舶史研究指出，此類船型可能受阿拉伯槳帆船技術影響，經鄭和下西洋船隊改良後融入中國水師體系。
需特别說明的是，“蜈蚣船”在清代逐漸被舷側炮艦取代，但其名稱仍作為曆史術語留存于《漢語大詞典》《中國航海史》等權威典籍，成為研究古代船舶技術演進的重要标本。
蜈蚣船是明代仿制的一種戰船，其名稱來源于船體形似蜈蚣的特征。以下是詳細解釋：
起源與設計特點
蜈蚣船最初由葡萄牙人設計，屬于輕快型帆船，因船體狹長、兩側槳槽密集（約40餘橹），俯視如蜈蚣足，故得名。明代引入後，結合本土需求改良，其特點為“底尖面闊”，航行時速度極快（“行如飛”），且穩定性強。
軍事功能
該船主要用于搭載“佛郎機铳”，即歐洲早期後裝火炮，威力巨大，可擊碎木石等堅硬材料。一艘蜈蚣船通常配備34門铳，作戰時火力密集，曾被形容為“铳發彈藥如雨，所向無敵”。
曆史應用與興衰
蜈蚣船在嘉靖年間（1522-1566年）被明朝用于海防，但因制造和維護成本較高，僅使用約十年便被裁撤。盡管實戰記錄有限，但其設計對明代戰船技術有一定影響。
文獻記載
《明史·兵志四》明确記載其形制與功能，而《龍江船廠志》則詳細記錄了造船工藝及裁革始末。
總結來看，蜈蚣船是中西航海技術交流的産物，兼具外形特征與軍事優勢，但因時代限制未能廣泛應用。更多細節可參考《龍江船廠志》或明代海防史料。
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