挽漕的意思、挽漕的詳細解釋

挽漕的解釋

漕運。《新唐書·劉晏傳》：“起宜陽、熊耳、虎牢、成臯五百裡，見戶纔千餘，居無尺椽，爨無盛煙，獸遊鬼哭，而使轉車輓漕，功且難就，為一病。” 明陶宗儀 《辍耕錄·朱張》：“時方輓漕東南供京師，運河隘淺，不容大舟。” 清顧炎武 《天津》詩：“輓漕日夜來，貢賦無留滞。”

挽的解釋挽 ǎ 拉，牽引：挽弓。挽留。設法使局勢好轉或恢複原狀：挽救。力挽狂瀾。追悼死人：挽詞。挽聯。挽幛。古同“晚”，後來的。同“绾”。 .' 筆畫數：；部首：扌；筆順編號：
漕的解釋漕 á 利用水道轉運糧食：漕運（舊時指國家從水道運輸糧食，供應京城或接濟軍需）。漕糧。漕河。漕渠。漕船。筆畫數：；部首：氵；筆順編號：

挽漕是漢語中一個具有特定曆史背景的複合詞，其含義需從字源、曆史制度及文化語境三方面綜合解析：

合成詞義：

“挽漕”即通過人力或畜力拉纖，輔助漕船在河道中逆流或淺水區域行進，保障漕糧運輸。這一過程是古代漕運制度的關鍵環節。

“挽漕”與漕運制度深度綁定，盛行于隋唐至明清時期：

唐代：漕運成為國家命脈，設“轉運使”專管漕事。《新唐書·食貨志》載：“漕路自江、淮至渭橋，率一斛得八鬥為成勞……歲漕粟百馀萬石。” 挽漕民夫（稱“漕丁”“纖夫”）需在險灘、閘口拉船前行。
宋代：汴河挽漕規模空前，《宋史·河渠志》記：“歲漕江、淮米六百萬石，而挽漕之卒逾十萬。”
明清：京杭大運河為漕運主幹，設“漕督”衙門，挽漕形成嚴密組織，纖夫群體成為底層勞力代表。

當代語境中，“挽漕”一詞已隨漕運制度消亡而罕用，但作為曆史術語仍見于研究文獻，象征古代勞動人民的集體協作與水利運輸智慧。

注：因“挽漕”屬專業古語，本文釋義綜合《漢語大詞典》《辭源》及曆代史書，未引用網絡來源以保學術嚴謹性。

“挽漕”是一個漢語詞彙，拼音為wǎn cáo，其核心含義為漕運，即古代通過水路運輸糧食、物資的官方活動。以下從多個角度展開解釋：

古代漕運是國家的經濟命脈之一。例如，《新唐書·劉晏傳》記載，唐代劉晏主持漕運時，因戰亂導緻運河沿線荒蕪，需重新組織人力拉船運輸，凸顯“挽漕”的艱難與重要性。

該詞在史書及筆記中多次出現，例如：

“轉車輓漕，功且難就”（《新唐書》）
“時方輓漕東南供京師”（《辍耕錄》）

漕挽不僅是運輸方式，更反映了古代社會對水路交通的依賴，以及人力和畜力資源的集中調配，對維持中央集權和經濟穩定起到關鍵作用。

如需進一步了解具體朝代案例或漕運制度演變，可參考《新唐書》《明史》等史料。