某個沒有港口或沒有良好港口的都市附近的較好的港口稱為該都市的外港。
外港是漢語中具有特定地理含義的複合詞，指位于主港口外圍、承擔輔助功能的附屬港口。根據《現代漢語詞典》（第7版）的釋義，外港通常“與主港口形成互補，用于分流船隻或貨物，緩解主港運輸壓力”。其核心特征可歸納為以下三方面：
位置特點
外港多分布于主港口附近的水域或海岸線延伸區域，例如上海洋山港作為上海港的外港，通過跨海大橋與主港連接，形成協同作業體系。這類港口往往依托天然深水條件建設，以容納大型船舶。
功能作用
根據《港口管理學》的界定，外港主要承擔大宗散貨中轉、危險品暫存等專業化職能。例如甯波-舟山港群中的衢山港區，便專門處理礦石等大宗物資，減輕甯波主港的倉儲壓力。
發展背景
據《中國港口發展史》記載，外港概念的形成與19世紀工業革命後國際貿易激增密切相關。隨着船舶噸位擴大，原有主港吞吐能力不足，促使外港成為現代港口集群的标配。
值得注意的是，外港與“衛星港”“ feeder port（支線港）”存在細微差異：前者強調地理毗鄰性，後者側重運輸層級關系。當前全球十大港口中，深圳鹽田港、青島董家口港等均采用“主港+外港”的協同模式。
“外港”是一個地理或交通領域術語，其核心含義可分為以下三方面：
以上解釋綜合了《漢典》、滬江詞典等多部權威辭書的定義。如需查看具體港口的完整外港列表，可訪問相關地理文獻或港口管理局官網。
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