
[bridge and culvert] 橋梁與涵洞的合稱
橋梁和涵洞的并稱。
橋涵是漢語中由“橋”和“涵”組成的複合詞,特指交通工程中的兩類重要構築物。根據《現代漢語詞典》(第7版)定義,橋指跨越河流、山谷等障礙的架空建築物,涵指埋設于路堤下方用于排水的管狀或箱形通道。二者合稱時,泛指道路、鐵路等線性工程中跨越水流或地形的構造物。
從專業角度可進一步解析為以下四部分:
結構特點
橋以梁、拱、索等結構形式實現空間跨越,需具備承載能力與穩定性;涵洞則以管涵、箱涵等類型埋于路基下方,保障地表徑流通過(參考《中國土木工程大辭典》。
功能分類
按跨徑規模,《公路工程技術标準》将單孔跨徑<5米的涵狀構造定義為涵洞,≥5米則歸類為橋梁,兩者在設計和施工規範上存在差異。
應用領域
廣泛應用于公路、鐵路、水利工程,例如《交通工程術語标準》指出,橋涵在山區道路中占比可達總投資的15%-30%,兼具通行與防洪功能。
曆史演變
據《中國古代橋梁史》記載,漢代已出現石拱橋與木構涵洞結合的工程案例,宋代《營造法式》首次系統規範了橋涵建造技術。
“橋涵”是橋梁與涵洞的統稱,屬于工程術語,主要用于交通建設中跨越水域、溝壑或障礙物的結構設計。以下是詳細解釋:
橋梁
指架設于江河、湖泊、山谷等障礙物上的通道,通常由橋跨結構、支座系統、橋墩、橋台及墩台基礎五大部件組成。其功能側重于跨越較大空間,保障車輛、行人通行。
涵洞
指埋設于路基下方的小型過水或通行通道,一般孔徑較小,常見形式包括管形、箱形及拱形。涵洞由洞身和洞口建築組成,主要用于排水或跨越小型溝渠。
橋涵直接影響公路工程的進度、質量與造價。例如,山區公路中橋涵分布廣、類型多,其抗災能力設計(如加固措施)是保障長期安全運營的關鍵。
如需進一步了解橋涵的施工工藝或分類,中提到的旱地沉井基礎、築島法等技術細節。
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