輪船上可以容納許多乘客的大艙。《新華半月刊》1957年第24期：“計算車船費以火車硬席（不包括卧鋪），輪船通艙，長途汽車和民間交通工具往返一次的費用為标準。”
通艙是漢語中表示交通運輸工具艙室結構的專業術語，指船舶、飛機等交通工具内未設置隔斷或獨立房間的大型公共乘坐區域。該詞最早見于20世紀50年代《現代漢語詞典》試用本，現收錄于《現代漢語詞典》第7版（商務印書館，2016年），定義為"輪船或飛機中不分等級的艙位"。
從構詞法分析，"通"取貫通、連通之意，"艙"指載具的容身空間，二字組合強調空間的無阻隔特性。在實際使用中可分為兩個典型場景：
該詞的近義詞包括"統艙""散席"，反義詞為"頭等艙""包間"。在當代語言實踐中，隨着交通工具艙位分級精細化，"通艙"使用頻率逐漸降低，更多出現在曆史文獻和特定方言區。
“通艙”是一個漢語詞語，主要含義和用法如下：
指輪船上可以容納許多乘客的大艙室，通常為開放式空間，不設獨立隔間。這種艙位常見于早期客輪或經濟型交通工具中，例如與火車硬席（無卧鋪）并列提及。
字面意義
通艙的結構由“通”（半包圍結構）和“艙”（左右結構）組成，字面可理解為“貫通的船艙”。其特點是艙室之間通過通道相連，乘客可自由通行，常用于描述低成本、高承載量的交通工具空間。
引申比喻
該詞也可比喻人與人之間的交流互通，強調信息或資源的共享性。例如形容團隊協作時，可用“通艙”表達無障礙溝通的狀态。
權威詞典（如《漢典》）将其定義為“輪船上容納多乘客的大艙”，而比喻用法多見于口語或文學場景。如需更多例句或曆史用例，可參考《新華半月刊》等文獻來源。
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