爆震内燃機英文解釋翻譯、爆震内燃機的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 knocking

分詞翻譯：

爆震的英語翻譯：

【化】 detonation

内燃機的英語翻譯：

【化】 internal combustion engine

專業解析

爆震内燃機，也稱為“爆震發動機”或“敲缸發動機”，是指在内燃機工作循環中，氣缸内發生了異常燃燒現象——爆震（Knocking 或 Detonation）的發動機。這裡的“爆震”特指一種不受控的、劇烈的燃燒方式。

從漢英詞典角度，其核心含義可分解為：

爆震 (Knocking / Detonation)：
- 漢義：指在火花點火式内燃機（如汽油機）中，在正常火焰傳播過程尚未到達之前，氣缸内末端混合氣（即火焰前鋒尚未傳播到的區域）因受到壓縮和熱輻射作用，溫度壓力急劇升高，超過其自燃點，從而發生瞬間自發性、爆炸性的燃燒現象。
- 英譯： Knocking (常用術語，形容其産生的尖銳金屬敲擊聲) 或 Detonation (更專業的工程術語，強調其爆炸性燃燒的本質)。
- 現象特征：産生尖銳的金屬敲擊聲（類似敲缸聲），燃燒壓力在極短時間内急劇、不規則地升高，形成強烈的壓力沖擊波在燃燒室内反複震蕩。
- 成因：主要與燃料的抗爆性（辛烷值）、發動機壓縮比、點火提前角過大、燃燒室設計、混合氣濃度、發動機負荷及溫度等因素有關。
内燃機 (Internal Combustion Engine - ICE)：
- 漢義：一種熱力發動機，燃料在發動機氣缸内部燃燒，将燃料的化學能直接轉化為熱能，再通過氣體膨脹推動活塞運動轉化為機械能。
- 英譯： Internal Combustion Engine (ICE)。
- 工作原理：通常包括進氣、壓縮、做功（燃燒膨脹）、排氣四個沖程（四沖程循環）或兩個沖程（二沖程循環）。

因此，“爆震内燃機”的完整解釋是：

指在運行過程中發生了爆震現象的内燃機。爆震是火花點火式内燃機（尤其是汽油機）的一種非正常、有害的燃燒狀态。當發動機的末端混合氣在火花塞點燃的正常火焰前鋒到達之前，因壓力和溫度達到自燃點而發生自發性、爆炸式的劇烈燃燒時，就會産生爆震。這種燃燒會産生高頻壓力波，引起氣缸壁和活塞的劇烈振動，發出尖銳的金屬敲擊聲（俗稱“敲缸”），對發動機的可靠性、耐久性和性能（功率、燃油經濟性）産生顯著的負面影響，嚴重時會導緻活塞、氣門、火花塞或缸蓋等部件損壞。

關鍵點

核心問題：異常燃燒（爆震）。
發生位置：末端混合氣區域。
觸發條件：末端混合氣壓力和溫度超過自燃點。
燃燒特點：自發性、爆炸性、瞬間完成。
物理表現：高頻壓力震蕩波、金屬敲擊聲。
主要危害：發動機部件機械損傷、功率下降、油耗增加、排放惡化。
關聯因素：燃料辛烷值、壓縮比、點火正時、燃燒室設計、工況等。
英文對應： Knocking Engine / Engine Experiencing Knocking (or Detonation)。更準确地說，是指發生了爆震的發動機，而非一種特定設計的發動機類型（雖然某些設計更容易誘發爆震）。

參考資料：

《汽車構造》（陳家瑞主編）：權威教材詳細闡述了内燃機（汽油機）的工作原理，并對爆震現象的定義、成因、影響及控制方法進行了系統說明。
SAE International (國際自動機工程師學會) 技術論文：SAE 文庫包含大量關于内燃機燃燒過程、爆震機理、檢測與控制的研究論文和技術标準，是工程領域最權威的來源之一。例如，研究爆震傳感器原理、爆震邊界控制策略的文獻。
《内燃機學》（周龍保主編）：深入講解了内燃機的工作循環、燃燒理論，對正常燃燒與異常燃燒（包括爆震）有詳細分析。
Bosch Automotive Handbook：作為汽車工程領域的經典參考手冊，其中關于汽油發動機的章節必然包含對爆震現象的專業解釋及其對發動機管理系統（如點火正時控制、爆震控制回路）的要求。

網絡擴展解釋

爆震（又稱爆燃、敲缸）是内燃機工作過程中因混合氣異常燃燒引發的現象，具體解釋如下：

一、定義

爆震指氣缸内未點燃的混合氣在火花塞點火前，因高溫高壓自行提前燃燒，産生劇烈震動和金屬敲擊聲的現象。正常燃燒時火焰傳播速度為20-30米/秒，而爆震可達2000米/秒，形成沖擊波撞擊缸壁。

二、主要原因

燃料問題：辛烷值過低的燃油抗爆性差（如誤加低标號汽油）；
積碳影響：進氣管或燃燒室積碳導緻壓縮比異常升高；
溫度過高：散熱不良或高負荷運轉使缸内溫度超标；
點火異常：點火提前角設置過大，混合氣過早壓縮。

三、影響後果

性能下降：動力減弱，油耗增加，尾氣排放惡化；
機械損傷：活塞環斷裂、火花塞電極熔毀、缸壁劃痕等；
安全隱患：極端情況可能引發發動機爆缸事故。

四、預防措施

使用車輛說明書标注的燃油标號；
每2萬公裡清理積碳；
定期檢查冷卻系統和水溫；
避免長時間高負荷運轉（如爬坡時及時降擋）。

提示：若車輛出現類似金屬敲擊聲（尤其加速時），建議立即到專業維修機構檢測，早期處理可避免發動機大修。