
【經】 port and harbour construction
fleet; harbour; lough
build; construct
【經】 construction
"港灣建設"在漢英詞典中的标準釋義為"harbor construction",指通過工程手段建造、維護和改善港口基礎設施的綜合性活動。該術語包含三個核心維度:
物理構造(Physical Infrastructure) 涉及碼頭、防波堤、航道疏浚等實體工程建設,采用預制沉箱技術(precast caisson)和深水樁基工藝。根據《漢英綜合大詞典》(2023版),該術語特指"在海岸帶實施的永久性水利工程"。
功能系統(Operational System) 包含裝卸設備、倉儲物流和導航設施集成,美國土木工程師協會(ASCE)定義其為"多模态運輸節點的系統工程"。典型案例如自動化集裝箱吊裝系統的配置。
生态兼容(Ecological Compliance) 現代建設标準要求采用環境友好型施工技術,如生态護岸(eco-revetment)和人工魚礁部署。世界港口可持續發展計劃(WPSP)強調需符合《國際濕地公約》的施工規範。
該術語的英文對應詞"harbor construction"在牛津工程詞典中延伸釋義為"兼具經濟樞紐與防災減災功能的海洋空間開發"。實際運用中需統籌考慮潮汐動力學模型(Tidal Hydrodynamic Model)和船舶流體力學參數。
“港灣建設”指為船舶提供安全停泊、避風及裝卸等功能,對水域和陸地進行規劃、設計及施工的過程。以下是詳細解釋:
核心目标
港灣建設的核心是打造具備天然或人工防護的水域,使船舶能抵禦風浪、水流等自然威脅。這通常需通過修建防波堤、護岸等設施實現()。同時,還需配備碼頭、堆場等基礎設施,便于貨物裝卸和乘客上下()。
建設内容
曆史與意義
港灣建設自古便與文明發展緊密相關。例如腓尼基人早在公元前13世紀就修建人工港()。現代港灣不僅促進貿易和經濟,還通過高效物流網絡推動區域發展()。
與港口的區别
港灣更側重停泊防護功能,不一定配備貨物轉運設備;而港口則需包含裝卸、倉儲等完整運輸系統()。
總結來看,港灣建設融合土木工程、海洋工程等多學科,需兼顧自然條件與人工設施,以實現安全、高效的水運服務。
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