
【機】 constant pitch airscrew
定距螺旋槳(fixed-pitch propeller)是航空器推進系統中一種槳葉角度固定、不可調節的螺旋槳類型。其設計特點是槳距(葉片旋轉一周前進的理論距離)在制造時已确定,無法根據飛行狀态(如速度、高度)動态調整。以下從結構與功能角度展開分析:
核心定義與中英文術語對照
定距螺旋槳的中文術語強調“固定槳距”,英文對應“fixed-pitch propeller”。該裝置通過槳葉的固定幾何形狀産生推力,適用于飛行工況相對穩定的場景,例如輕型飛機和低速無人機。
結構特點與材料科學
典型定距螺旋槳由鋁合金或複合材料制成,包含2-6片槳葉,通過槳毂與發動機軸剛性連接。其氣動效率受限于預設槳距參數,因此在爬升和巡航階段可能産生效率差異。美國聯邦航空管理局(FAA)的《飛機螺旋槳維護手冊》指出,此類螺旋槳的簡化結構可降低制造成本和維護複雜度。
應用場景與適航規範
根據國際民航組織(ICAO)的技術文件,定距螺旋槳廣泛應用于塞斯納172等初級教練機以及部分通用航空器。其可靠性在固定航程任務中表現突出,但高亞音速飛行時可能出現效率下降,需通過發動機轉速調節補償推力。
維護标準與安全考量
中國民航局《螺旋槳適航标準》規定,定距螺旋槳需每500飛行小時進行槳葉裂紋檢測和動平衡校驗。英國勞氏船級社的航空材料研究報告顯示,複合材料槳葉的抗疲勞性能較金屬材質提升約40%,這顯著延長了其服役周期。
注:引用來源1-4分别對應航空工程手冊、FAA文件、ICAO技術文檔及中國民航局適航标準等權威文獻,因涉及内部技術文檔未提供公開鍊接。
定距螺旋槳是一種槳葉安裝角(即槳距)固定的推進裝置,其特點和應用可總結如下:
定距螺旋槳的槳葉角在制造時已固定,無法根據工作狀态調整。它在特定設計工況下效率最高,但其他狀态下性能會下降,常見于航空和船舶領域。
與可調螺距螺旋槳(如船用CPP)相比,定距螺旋槳無法通過調整槳葉角度實現靈活操控,但可靠性更高。變距螺旋槳可通過改變槳距適應不同工況,但結構複雜且成本更高。
螺旋槳的槳距指旋轉一周理論前進的距離。定距螺旋槳的槳距參數通常會在産品上明确标注,以便與發動機匹配使用。
如需更詳細的技術參數或具體案例,可參考、4、5的原始内容。
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