
【電】 motor effect
electromotor
【化】 motor
effect
【醫】 effect
電動機效應(Motor Effect) 指載流導體在磁場中受到力的作用而發生運動的現象,是電動機工作的核心物理原理。該術語在漢英詞典中常對應英文"Motor Effect"。
基礎定義
當通電導線置于磁場中時,導線因磁場與電流的相互作用而産生機械力,導緻導線運動。這一現象由英國物理學家邁克爾·法拉第于1821年首次發現,奠定了電動機的理論基礎。
來源:《電機學》(湯蘊璆著,機械工業出版社)
物理機制
遵循洛倫茲力定律:導體受力大小與電流強度 (I)、磁感應強度 (B)、導體長度 (L) 及電流與磁場夾角的正弦值成正比,公式為:
$$ F = BIL sintheta $$
方向由左手定則判定(拇指為受力方向,食指為磁場方向,中指為電流方向)。
來源:國際電工委員會(IEC)電磁力标準
來源:IEEE Transactions on Industrial Electronics
來源:《電磁場與電磁波》(David K. Cheng著)
電動機效應是指電流在磁場中受到力的作用,從而産生機械運動的現象。這一效應是電動機工作的核心原理,主要涉及電磁相互作用。以下是詳細解釋:
電動機效應(Motor Effect)指通電導體在磁場中會受到力的作用,導緻導體運動。該現象由電流的磁效應(即奧斯特效應)與磁場相互作用産生,屬于電磁學基礎理論。
電動機效應本質是電磁力的應用,通過電流與磁場的相互作用實現能量轉換。這一效應不僅解釋了電動機的工作原理,也是電磁學在工程領域的重要體現。如需進一步了解電動機結構或具體應用,可參考電磁學教材或工程手冊。
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