【經】 including all risks of carfts to and from the vessel
在國際貿易與海運實務中，"擔保裝船駁運起岸駁運風險"是涉及貨物運輸風險劃分的重要概念體系。根據國際商會《2020年國際貿易術語解釋通則》，其核心要素可分解為：
一、擔保裝船（Guaranteed Loading） 指賣方或承運人承諾将貨物完整裝載至指定船舶的保證義務。根據倫敦保險協會《協會貨物條款》，此階段風險自貨物越過船舷時轉移，但裝船過程中的墜落、碰撞等操作風險由負責裝載方承擔。
二、駁運風險（Lighterage Risk） 包含裝船前駁運（Shore-to-ship）與起岸駁運（Ship-to-shore）兩個環節。根據《聯合國國際貿易運輸港站經營人賠償責任公約》，駁船運營方需對貨物在轉運期間的浸水、翻沉等風險負責，但自然災害等不可抗力除外。
三、責任劃分标準
四、風險防範措施 國際海事組織《海運危險貨物規則》建議采用防水襯墊、貨物綁紮加固等專業技術，并通過投保P&I險（船東責任險）覆蓋駁運過程中的第三方責任風險。
“擔保裝船駁運起岸駁運風險”是國際貿易或海運保險領域的專業術語，主要用于描述貨物運輸過程中特定環節的風險責任劃分。以下是詳細解釋：
核心含義
該術語指在貨物裝船、駁船轉運及卸貨至岸邊的全過程中，擔保方（如保險公司或承運人）對可能發生的所有風險（如貨物損壞、滅失等）承擔保障責任。
環節拆分
法律與合同背景
“擔保”在法律上指責任方通過合同承諾承擔特定風險。此條款常見于國際貿易合同或海運保險條款，明确風險轉移節點，例如國際商會《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms）中的相關約定。
英文對應表述
該術語的英文翻譯為“including all risks of crafts to and from the vessel”，其中“crafts”指駁船等小型運輸工具（、）。
應用場景示例
若合同約定賣方需“擔保裝船駁運起岸駁運風險”，則貨物在裝船、駁船轉運及卸貨期間若因海浪颠簸導緻損壞，賣方或相關擔保方需承擔賠償責任。
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