
【经】 including all risks of carfts to and from the vessel
在国际贸易与海运实务中,"担保装船驳运起岸驳运风险"是涉及货物运输风险划分的重要概念体系。根据国际商会《2020年国际贸易术语解释通则》,其核心要素可分解为:
一、担保装船(Guaranteed Loading) 指卖方或承运人承诺将货物完整装载至指定船舶的保证义务。根据伦敦保险协会《协会货物条款》,此阶段风险自货物越过船舷时转移,但装船过程中的坠落、碰撞等操作风险由负责装载方承担。
二、驳运风险(Lighterage Risk) 包含装船前驳运(Shore-to-ship)与起岸驳运(Ship-to-shore)两个环节。根据《联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》,驳船运营方需对货物在转运期间的浸水、翻沉等风险负责,但自然灾害等不可抗力除外。
三、责任划分标准
四、风险防范措施 国际海事组织《海运危险货物规则》建议采用防水衬垫、货物绑扎加固等专业技术,并通过投保P&I险(船东责任险)覆盖驳运过程中的第三方责任风险。
“担保装船驳运起岸驳运风险”是国际贸易或海运保险领域的专业术语,主要用于描述货物运输过程中特定环节的风险责任划分。以下是详细解释:
核心含义
该术语指在货物装船、驳船转运及卸货至岸边的全过程中,担保方(如保险公司或承运人)对可能发生的所有风险(如货物损坏、灭失等)承担保障责任。
环节拆分
法律与合同背景
“担保”在法律上指责任方通过合同承诺承担特定风险。此条款常见于国际贸易合同或海运保险条款,明确风险转移节点,例如国际商会《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)中的相关约定。
英文对应表述
该术语的英文翻译为“including all risks of crafts to and from the vessel”,其中“crafts”指驳船等小型运输工具(、)。
应用场景示例
若合同约定卖方需“担保装船驳运起岸驳运风险”,则货物在装船、驳船转运及卸货期间若因海浪颠簸导致损坏,卖方或相关担保方需承担赔偿责任。
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