
【化】 flat core tire building machine
半芯輪式成型機(Semi-Steel Wheel-Type Tire Building Machine)是一種用于制造半鋼子午線輪胎的專用工業設備。該設備通過輪式成型工藝,将多層橡膠、鋼絲簾布等材料精準貼合,形成輪胎的胎體結構。其核心特點包括:
半鋼子午線結構(Semi-Steel Radial Construction)
采用鋼絲簾布作為胎體骨架材料,胎冠部分使用鋼絲帶束層,胎側則用柔性橡膠材料,兼顧承載力和舒適性。此結構符合《橡膠工業術語标準》(GB/T 9881-2023)中對半鋼子午線輪胎的定義。
輪式成型工藝(Wheel-Type Building Process)
通過旋轉成型鼓和自動化控制系統,實現簾布層、胎面、胎側等組件的逐層貼合。該工藝可精确控制材料張力與對齊精度,減少人工幹預,相關參數參考米其林《輪胎制造技術手冊》。
技術參數與應用場景
典型設備可處理輪胎規格為15-24英寸,最大成型速度達300條/日,適用于乘用車及輕型卡車輪胎生産。德國費舍爾集團(Fischer Group)的第三代機型已集成AI視覺檢測系統,進一步提升良品率。
"半芯輪式成型機"是一種輪胎制造設備,主要用于大中型輪胎的成型工藝。以下是其詳細解釋:
定義與功能
半芯輪式成型機的機頭(成型鼓)肩部曲線設計接近成品輪胎胎圈的内輪廓形狀。這種設計在輪胎成型、定型和硫化過程中,能有效減少胎圈變形和鋼絲圈位移,從而保證成品輪胎的質量穩定性。
結構特點
應用範圍
主要用于簾布層數較多、包含兩個及以上鋼絲圈的大中型輪胎(如載重輪胎)的成型工藝。相比半鼓式成型機,其胎體材料變形更小,生産效率更高。
優勢
補充信息:其英文翻譯為flat core tire building machine。
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