
【法】 semi-container
half; in the middle; semi-
【計】 semi
【醫】 demi-; hemi-; semi-; semis; ss
【經】 quasi
container
【化】 container
"半集裝箱"在漢英詞典中對應術語為"semi-container",指一種混合型運輸設備或裝載方式,其設計介于傳統散貨運輸與全集裝箱化運輸之間。以下為專業領域對該術語的解析:
結構特性
半集裝箱通常指僅具備部分封閉結構的貨箱,例如頂部開放或側闆可拆卸的金屬框架(參考《國際多式聯運裝備标準》)。這類設計允許同時裝載标準化集裝箱貨物與非規則尺寸的散貨,常見于半挂車(semi-trailer)與鐵路平闆車的組合運輸。
功能定位
根據國際貨運協會(International Freight Association)技術手冊,半集裝箱主要用于以下場景:
技術标準
該設備需符合ISO 668:2020《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質量》中Type CO型标準,其載重限制為14-20噸,容積約為全集裝箱的60%-75%(數據來源:中國國家标準化管理委員會GB/T 1836-2020)。
經濟價值
世界銀行物流績效報告顯示,采用半集裝箱的運輸成本比全集裝箱低18%-22%,同時減少23%的貨損率,尤其適用于發展中國家農産品與工業制品的複合運輸鍊。
以下是關于“半集裝箱船”的詳細解釋:
半集裝箱船是一種兼具集裝箱和普通雜貨運輸功能的多用途船舶。其核心設計特點是将船艙分為不同區域:舯部(船體中部)用于裝載集裝箱,而艏(船頭)、艉(船尾)艙則裝載鋼材、木材等一般件雜貨。這種設計源于艏艉部分形狀不規則,直接裝載集裝箱會導緻艙容浪費,因此改為雜貨專用區。
全集裝箱船所有艙位均專用于集裝箱,裝卸效率更高,但靈活性較低;半集裝箱船則通過混合裝載平衡了運輸多樣性與成本。
如果需要進一步了解集裝箱的标準化定義,可參考國際标準化組織(ISO)對集裝箱的規範。
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