動力制動英文解釋翻譯、動力制動的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【電】 dynamic braking
分詞翻譯:
動力的英語翻譯:
drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【醫】 dynamia; dynamo-; ergo-
【經】 motive power; power
制動的英語翻譯:
apply the brake; trig
【醫】 immobilize
專業解析
動力制動(Dynamic Braking),在電氣工程領域,特指一種利用電動機本身作為發電機運行來實現制動效果的電氣制動方式。其核心原理是将運動系統的動能轉化為電能,而非像機械制動那樣通過摩擦轉化為熱能消耗掉。以下是詳細解釋:
一、核心原理與定義
動力制動時,電動機被脫離電網驅動電源,其電樞(轉子)在負載慣性作用下繼續旋轉。此時,通過改變電機接線或控制方式,使電機工作在發電機狀态。旋轉的電機将機械動能轉化為電能,産生的電磁轉矩與轉子旋轉方向相反,從而形成制動力矩,使機械負載減速或停車。英文對應術語為Dynamic Braking,強調其利用系統“動态”(運動)能量實現制動的本質。
二、主要類型與實現方式
- 能耗制動(Rheostatic Braking):
- 将發電狀态的電樞輸出端接入一組制動電阻(Rheostat)。
- 産生的電能直接消耗在電阻上轉化為熱能。
- 結構簡單,成本低,但能量被浪費,效率不高。
- 來源:經典電機控制教材,如《電機與拖動基礎》(顧繩谷主編)。
- 再生制動(Regenerative Braking):
- 将發電狀态的電樞産生的電能回饋到電網或儲能裝置(如電池、超級電容)。
- 能量得到回收利用,效率高,節能環保。
- 需要變流器等控制電路支持,成本較高,常見于電動汽車、電力機車、電梯等。
- 來源:IEEE标準及電力電子應用文獻,如《電力電子技術》(王兆安,劉進軍主編)。
- 反接制動(Plug Braking / Reverse Current Braking):
- 通過改變電機電樞電壓或勵磁極性,使電機産生與旋轉方向相反的轉矩。
- 制動迅速但沖擊大,能量消耗在電樞回路電阻和機械損耗上。
- 需注意及時切斷電源,防止反轉。
- 來源:電機控制工程實踐手冊,如《電氣工程師手冊》。
三、關鍵特點與應用
- 優點:
- 減少機械制動器的磨損,延長使用壽命。
- 制動過程平穩(尤其再生制動),無摩擦噪音。
- 再生制動可實現能量回收,節能顯著。
- 適用于頻繁制動、大慣量負載或長距離下坡等場景。
- 缺點:
- 能耗制動效率低,發熱量大。
- 再生制動系統複雜,成本高。
- 低速時制動力矩可能不足,常需配合機械制動。
- 典型應用:
- 電力牽引系統:電力機車、地鐵、有軌電車、電動汽車在下坡或進站減速時廣泛應用再生制動。
- 起重機械:起重機下放重物時,利用動力制動(常為能耗制動)控制下降速度。
- 電梯:現代電梯廣泛采用再生制動回收能量。
- 大型機床/離心機:需要快速、平穩制動的工業設備。
四、與相關術語的區别
- 機械制動(Mechanical Braking):依靠摩擦力(如閘瓦、盤刹)實現制動,能量轉化為熱能耗散。
- 電制動(Electric Braking):泛指所有利用電氣手段實現的制動,動力制動是其主要類别。
- 電磁制動(Electromagnetic Braking):通常指利用電磁鐵吸力産生摩擦制動的裝置(如電磁抱閘),屬于機械制動範疇;有時也泛指電制動,易與動力制動混淆,需注意語境。
權威參考來源:
- 國家标準:GB/T 2900.33-2004《電工術語 電力電子技術》等标準對電氣制動有相關定義和分類。
- 經典教材:如顧繩谷著《電機及拖動基礎》(第4版),機械工業出版社,詳細闡述了各種電氣制動原理與方法。
- 專業手冊:《電氣工程師手冊》(中國電力出版社)等工具書提供工程應用參考。
- 行業标準與論文:IEEE Xplore等數據庫收錄了大量關于再生制動控制策略、應用案例的研究論文和技術标準。
網絡擴展解釋
動力制動是一種通過将機械能轉化為其他形式能量(如熱能)來實現減速或停止的制動方式,主要應用于機車、工業設備等領域。以下是詳細解析:
1.核心原理
動力制動通過牽引動力裝置的轉換,将運動物體的動能消耗在特定裝置上。例如,在電動機系統中,直流回路中的制動電阻會吸收電能并轉化為熱能釋放。其公式可表示為:
$$
P = I cdot R
$$
其中,$P$為制動功率,$I$為電流,$R$為制動電阻。
2.分類與實現方式
- 能耗制動:通過電阻消耗電能(常見于電動機系統)。
- 電磁制動:利用電磁力産生制動力矩(如電磁抱閘)。
- 發動機制動:通過發動機壓縮阻力控制車輛速度(如降擋松油門)。
3.應用場景
- 煤礦機車:受限于井下空間和成本,多采用能耗制動。
- 工業設備:適用于制動頻率低、能量較小的場合(如電梯、傳送帶)。
4.特點與局限性
- 優點:結構簡單、成本低,適用于基礎制動需求。
- 缺點:能量利用率低,長時間使用易導緻裝置過熱。
5.與其他制動的區别
動力制動屬于主動制動方式,不同于純機械制動(如手刹)或液壓制動。其核心是通過能量轉換實現減速,而非直接摩擦制動。
如需進一步了解其他制動類型(如電空制動、液壓制動),可參考搜索來源中的、6、9。
分類
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