惰齒輪英文解釋翻譯、惰齒輪的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 idle gear

分詞翻譯：

惰的英語翻譯：

indolent; lazy

齒輪的英語翻譯：

gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear

專業解析

惰齒輪（duò chǐlún），在機械工程領域中指一種特殊的齒輪類型，其核心功能是改變傳動方向或調節軸間距而不改變傳動比。其對應的英文術語為Idler Gear 或Idle Gear。

一、核心定義與功能

惰齒輪安裝在兩個主動齒輪之間，自身不連接動力源，也不輸出動力到工作機構。它通過齧合關系傳遞運動，主要作用包括：

1. 改變旋轉方向：例如在車輛變速箱中，惰齒輪可使輸出軸與輸入軸轉向相反，實現倒車功能。
2. 調節軸間距離：當兩個齒輪軸距過大無法直接齧合時，惰齒輪作為中介填補齧合間隙。
3. 保持傳動連續性：在多級傳動鍊中協調齒輪齧合相位。

二、典型應用場景

1. 變速箱系統：手動變速箱的倒擋機構普遍采用惰齒輪實現反向輸出。例如，當駕駛員挂入倒擋時，惰齒輪介入輸入軸與輸出軸之間，逆轉扭矩方向。
2. 鐘表機構：機械鐘表利用惰齒輪連接發條盒與走時輪系，确保能量傳遞平穩。
3. 印刷機械：滾筒間的同步傳動需通過惰齒輪調整紙張路徑的齒輪布局。

三、術語辨析

需區别于相似概念：

• 中介齒輪（Intermediate Gear）：廣義包含惰齒輪，但可能參與變速（如行星齒輪系）。
• 空轉齒輪（Running Idle）：強調無負載狀态，而非結構角色。

權威來源：定義及功能描述參考《機械設計手冊（第6版）》齒輪傳動章節（化學工業出版社），應用案例援引《汽車構造（第3版）》底盤系統部分（清華大學出版社）。

術語注釋：

"惰"字體現其"不主動驅動"的特性，與英文"Idler"（空閑者）的被動含義一緻。在工程圖紙中常标注為"IDLER GEAR"或簡寫"IDL"。

網絡擴展解釋

惰齒輪（或稱惰輪）是機械傳動中的一種特殊齒輪，其核心作用在于調節傳動系統的轉向或輔助動力傳遞，但不改變傳動比。以下是詳細解釋：

1.定義與基本特性

惰齒輪指夾在兩個不直接接觸的傳動齒輪之間的齒輪，同時與兩者齧合。它不傳遞動力，僅起到改變從動輪轉向的作用。例如，在發動機同步帶系統中，惰輪用于保持皮帶的張緊度并調整旋轉方向。

2.核心作用

• 改變轉向：使從動齒輪的旋轉方向與主動齒輪一緻。
• 穩定傳動：在帶傳動或鍊條傳動中，惰輪可減少振動、保持張緊，提升系統平穩性。
• 節省空間：通過增加惰輪，可優化齒輪布局，避免大間距齒輪直接齧合的問題。

3.技術細節

• 傳動比不受影響：惰輪的齒數不會改變傳動比，但會影響末輪轉向。
• 能量傳遞特點：雖參與齧合傳遞動力，但自身不消耗或轉化能量，屬于“惰性”元件。

4.應用場景

常見于汽車發動機正時系統、工業輸送帶、鐘表機械等場景。例如，汽車正時皮帶中的惰輪既維持皮帶張力，又确保凸輪軸與曲軸同步運轉。

惰齒輪是一種功能導向的機械元件，通過齧合關系間接調節傳動方向或輔助動力傳輸，其設計顯著提升了機械系統的靈活性與穩定性。如需更深入的技術參數，可參考機械設計手冊或專業文獻。

分類

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