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多油潤滑英文解釋翻譯、多油潤滑的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【機】 abundant lubrication

分詞翻譯:

多的英語翻譯:

excessive; many; more; much; multi-
【計】 multi
【醫】 multi-; pleio-; pleo-; pluri-; poly-

油潤滑的英語翻譯:

【機】 oiling

專業解析

多油潤滑(Flood Lubrication)是一種通過持續供應過量潤滑油至摩擦副表面,形成油膜以分離接觸面并帶走熱量的潤滑方式。其核心在于利用充足油量實現冷卻、清潔和潤滑的綜合效果,常見于高速、重載或高溫工況的機械設備。

一、定義與工作原理

多油潤滑通過油泵或重力持續向摩擦區域(如齒輪齧合區、軸承滾道)注入潤滑油,形成動态油膜包裹接觸面。過量潤滑油可迅速帶走摩擦熱和磨損碎屑,同時通過飛濺或循環實現多部件潤滑。例如,工業齒輪箱常采用浸油或噴油方式,确保齒輪全齒面覆蓋油膜 。

二、典型應用場景

  1. 高速齒輪傳動:風電齒輪箱、航空發動機減速器等需通過噴油潤滑控制溫升,避免齒面膠合 。
  2. 大型滑動軸承:水輪機軸承采用循環油系統,油量需滿足散熱需求(通常>50L/min) 。
  3. 金屬加工設備:軋鋼機軋輥軸承在高溫環境下依賴多油潤滑冷卻,油品需具備高抗氧化性。

三、對比其他潤滑方式

潤滑方式 供油特點 適用工況
多油潤滑(Flood) 油量過剩,強制循環 高速、重載、高溫
油霧潤滑(Mist) 微量油霧輸送 中速輕載,精密機床
脂潤滑(Grease) 半固态間歇供脂 低速、密封困難場合

四、工程實踐要點

注:因未搜索到可驗證的權威網頁鍊接,本文内容基于機械潤滑領域通用技術标準(如AGMA 9005-E02、ISO 6743-6)及工程實踐共識撰寫,引用來源暫标注為知識庫索引編號。建議用戶參考專業手冊如《齒輪潤滑手冊》(中國石化出版社)獲取詳細數據。

網絡擴展解釋

“多油潤滑”并非标準術語,但可從“潤滑”的基礎概念延伸解釋。結合搜索結果中關于潤滑的定義和工程實際應用,其含義可能涉及以下層面:

  1. 潤滑的基本定義
    潤滑指通過添加油脂或流體(如潤滑油、潤滑脂)來減少物體間的摩擦,使運動更順暢。這一過程包含兩種特性:

    • 濕潤滑溜(如《淮南子》中描述的液體潤澤特性)
    • 減摩作用(通過油膜隔離摩擦表面,降低磨損)
  2. “多油”的可能含義
    在工程領域,潤滑方式常根據油量或供油機制分類:

    • 油浴潤滑:将摩擦部件浸入油液中,屬于典型的多油潤滑,常見于齒輪箱。
    • 飛濺潤滑:通過旋轉部件将油液濺起覆蓋接觸面,油量相對充足。
    • 與“少油潤滑”(如滴油潤滑)或“油霧潤滑”形成對比,強調油量充足以确保充分覆蓋摩擦表面。
  3. 應用場景與注意事項
    多油潤滑多用于高負荷、低轉速的機械部件(如重型軸承),但需注意過量可能導緻油液攪動發熱或能耗增加。具體油量需根據設備設計要求調整。

建議:若需更專業的定義,請提供具體語境(如機械手冊原文),以便進一步解析。

分類

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