英語翻譯：

【化】 fuel-resistant rubber; oil resistant rubber

分詞翻譯：

耐油的英語翻譯：

【化】 oil proof

橡膠的英語翻譯：

balata; rubber
【化】 rubber
【醫】 gum-elastic; rubber
【經】 rubber

專業解析

耐油橡膠（Oil-Resistant Rubber）是一種專為抵抗油類介質侵蝕而設計的合成或改性橡膠材料。根據材料科學領域的定義，其英文術語可直譯為"oil-resistant rubber"或專業表述為"hydrocarbon-resistant elastomer"（碳氫化合物耐受彈性體）。

該材料具備以下核心特性：

1. 溶脹抑制能力：在ASTM D471标準測試中，優質耐油橡膠在23℃機油浸泡72小時後體積膨脹率通常低于15%（參考《橡膠材料測試國際标準手冊》）。
2. 溫度耐受範圍：根據美國化學學會（ACS）聚合物分會的研究，常見耐油橡膠可在-40℃至150℃區間保持彈性（特殊配方可達200℃）。
3. 機械性能保持率：經油浸處理後，抗拉強度保留率可達原始值的80%以上（數據來源：日本橡膠協會技術白皮書）。

主要應用場景包括：

• 汽車工業：燃油管密封件（符合SAE J200标準）
• 航空航天：液壓系統組件（參考NASA材料選擇指南）
• 食品加工：食用油輸送帶（通過FDA 21 CFR 177.2600認證）

常見基材類型包含：

• 丁腈橡膠（NBR）：含丙烯腈18-50%的共聚物
• 氟橡膠（FKM）：六氟丙烯與偏氟乙烯共聚物
• 氫化丁腈橡膠（HNBR）：丙烯腈含量34-45%的加氫産物

其耐油機理源于高分子鍊中極性基團（如-CN基）與油類分子的電子排斥作用，該理論在《高分子材料界面科學》第三章有詳細論述。

網絡擴展解釋

耐油橡膠是一種能夠抵抗油類侵蝕的合成橡膠材料，其核心特性在于與油類接觸時仍能保持物理和化學穩定性。以下是詳細解釋：

一、定義與材料組成

耐油橡膠主要指極性橡膠，通過添加耐油添加劑（如丙烯腈）增強性能。主要成分包括：

• 丁腈橡膠（NBR）：丙烯腈含量越高，耐油性越強。
• 氟橡膠（FKM）：耐高溫燃油和化學腐蝕。
• 氟矽橡膠（FMVQ）：兼具耐油性和彈性。

二、耐油性分類

根據耐油類型可分為：

1. 耐非極性油類（如礦物油、燃油）：常用氟橡膠（FKM）、丁腈橡膠（NBR）。
2. 耐極性油類（如酯類潤滑油）：需特殊配方的丙烯酸酯橡膠（ACM）等。

不耐油橡膠包括天然橡膠（NR）、乙丙橡膠（EPDM）等非極性材料。

三、關鍵性能特點

1. 耐化學腐蝕：抵抗燃油、潤滑油等滲透。
2. 耐高溫：氟橡膠可在200℃以上環境工作。
3. 機械性能穩定：耐磨、抗溶脹，長期接觸油類不易變形。

四、主要應用領域

• 汽車工業：燃油管密封圈、油底殼墊片（NBR為主）。
• 石油化工：輸油管道、閥門密封（FKM耐腐蝕性強）。
• 航空航天：液壓系統密封件（需耐高壓油和極端溫度）。
• 冶金設備：鍛壓機防護罩、高溫油壓系統密封（兼具耐油和耐熱性）。

五、選擇依據

需根據具體油類類型（如汽油、酸性燃油）和工作溫度選擇材料。例如，酸性氧化燃油環境下需使用高丙烯腈含量的丁腈橡膠或氟橡膠。

如需更詳細的技術參數（如溶脹度測試數據），可參考化工儀器網或道客巴巴文獻。

分類

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