
【機】 air-corps method for octane rating
美國空軍測定辛烷值法(U.S. Air Force Method for Determining Octane Number)指美國空軍用于評定航空汽油抗爆性能的标準測試方法。該方法通過模拟飛機發動機高負荷工況,測量燃料在特定條件下的抗爆震能力,其結果以辛烷值(Octane Number)表示,數值越高代表燃料抗爆性越強,對保障軍用航空發動機安全高效運行至關重要。
辛烷值(Octane Number)
衡量汽油在氣缸内抵抗爆震(異常燃燒)的指标。普通汽油采用研究法(RON)或馬達法(MON)測定,而航空汽油需滿足更嚴苛的工況要求。
美國空軍标準方法
針對高壓縮比、高功率航空發動機設計,測試條件模拟高空、高負荷狀态。例如:
嚴苛測試條件
相比民用标準,空軍方法采用更高進氣溫度(≥150°C)和更極端的負載循環,以匹配噴氣式或活塞式軍機發動機的實際工況。
分類與标號
航空汽油按辛烷值分級,如100/130(綠色标識)表示:
此類高标號燃料用于保障戰鬥機、運輸機等高性能引擎。
美國國防部規範
具體方法載于MIL-DTL-5624U(渦輪燃料規範)及MIL-G-5572F(航空汽油規範),由空軍材料司令部主導制定,定義測試設備、流程與精度要求。
ASTM國際标準關聯
空軍方法與ASTM D909(航空汽油超增壓法測定辛烷值)技術原理一緻,後者被全球航空業廣泛采用。
聯邦航空管理局(FAA)指南
FAA咨詢通告AC 20-24B 明确要求航空燃料需通過軍方或ASTM标準認證,确保適航安全。
該方法直接服務于:
注:因部分軍用标準文件受限于訪問權限,建議通過Defense Logistics Agency (DLA) 或National Archives 平台查詢完整技術細節。
“美國空軍測定辛烷值法”是一個曆史術語,對應英文“Air Corps method for octane rating”,主要用于航空燃料的抗爆性能評估。以下為詳細解釋:
該術語源自美國陸軍航空隊(即美國空軍前身)早期對航空汽油的辛烷值測定需求。其核心目的是确保燃料在高空、高壓等極端條件下能穩定燃燒,避免發動機爆震()。
與民用辛烷值測定類似,采用異辛烷(辛烷值100)和正庚烷(辛烷值0)的混合燃料作為标準參照。通過對比待測燃料與标準燃料的抗爆性能,确定其辛烷值()。
現行國際标準中,馬達法(MON)和研究法(RON)是主流方法。美國空軍法的特殊參數可能體現在對發動機負荷、壓縮比的調整上,但具體細節已較少公開讨論()。
目前該術語更多用于曆史文獻或特定技術文檔中。現代航空燃料通常采用更全面的抗爆性能指标(如“性能值”),而非單一辛烷值()。
提示:如需具體測試流程或參數,建議參考美國軍方曆史技術手冊(如MIL标準文件)。
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