
【經】 add-on
proportion; proportionment; scale
【計】 R
【醫】 proportion; ratio
【經】 percentage; ratio; scale
【經】 freight rates
比例運價(Proportional Rate)的漢英詞典釋義與專業解析
在航空貨運領域,比例運價指當兩個城市之間無直達公布運價時,基于已有的“公布直達運價”(如始發地至某中轉點),按特定比例計算延伸至目的地運價的定價機制。其核心是通過數學比例關系推導出非直達航線的運費,屬于國際航空運輸協會(IATA)運價體系中的重要規則。
基礎概念
計算公式
比例運價需滿足:
$$
text{新運價} = text{基準運價} times frac{text{新航段距離}}{text{基準航段距離}} times K
$$
其中 ( K ) 為調整系數,通常由IATA區域運價會議确定(來源:IATA TACT Rules 8.2)。
當始發地(A)至目的地(C)無公布直達運價,但存在A至中轉點(B)的公布運價時,可通過A-B運價按比例推算A-C運價(來源:IATA Resolution 501)。
比例運價需符合IATA《運價規則手冊》(TACT Rules)的裡程比例原則,且必須經相關運價協調機構批準生效(來源:IATA Cargo Services Conference)。
若上海(SHA)至芝加哥(CHI)無直達運價,但上海至安克雷奇(ANC)運價為$5.0/kg,且SHA-ANC距離為8000公裡,ANC-CHI距離為4000公裡,調整系數 ( K = 1.1 ),則SHA-CHI比例運價為:
$$
$5.0 times frac{8000 + 4000}{8000} times 1.1 = $8.25/text{kg}
$$
(注:公式與案例基于IATA TACT模拟數據)
比例運價依賴基準運價的比例關系,而分段相加運價(Add-on)是直接将兩段獨立運價求和(來源:IATA TACT Rules 8.3)。
比例運價常與指定方向運價(Directional Rates)結合使用,以適應不同航線的市場差異(來源:《國際航空貨運實務》,中國民航出版社)。
參考文獻來源
比例運價是國際航空貨物運輸中的一種特殊定價機制,主要用于無直達運價的航線組合定價。以下是詳細解釋:
比例運價(Construction Rate)指當貨物始發站至目的站無公布直達運價時,根據國際運價規則中公布的比例運價附加數,與已知的公布運價相加,構成非直達運價。其本質是一種不可單獨使用的附加費用,需與基礎運價結合計算。
當出現以下兩種情況時使用:
比例運價分為三種類型:
如需進一步了解國際運價體系,可參考權威來源如國際航協(IATA)的運價手冊或、3的詳細說明。
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