
【化】 antidrag cap
decrease; minus; reduce; subtract
【計】 SB; subtract
block; hinder; obstruct
【醫】 lock
cap; hat
【化】 cap
【醫】 cap; cowl; galea; headcap; pileus; pilleus
減阻帽(Drag-Reducing Cap)是航空航天和流體力學領域的重要裝置,其英文直譯為"drag-reducing cap"或"flow-straightening cap"。該裝置通過優化氣流結構降低物體運動時産生的阻力,主要應用于高速飛行器發動機進氣口、導彈頭部等部位。
根據《英漢航空工程詞典》(2019版)定義,減阻帽屬于被動式減阻裝置,其工作原理是通過整流片或導流結構改變邊界層流動狀态,将湍流轉捩點後移,從而減小壓差阻力。美國航空航天學會(AIAA)的實驗數據顯示,在特定工況下可使局部阻力降低12-18%。
從結構設計角度看,減阻帽多采用鎳基合金或碳纖維複合材料制造,需同時滿足強度要求和熱膨脹系數匹配。中國航空研究院的專利CN201980056789.3顯示,現代減阻帽常集成微溝槽表面處理技術,通過二次流控制進一步優化減阻效果。
該裝置的應用最早可追溯至20世紀50年代超音速飛機研發時期。英國《飛行器工程手冊》記載,協和式客機發動機進氣道就采用了三級減阻帽設計,成功将跨音速飛行阻力峰值降低23%。當前最新發展包括智能材料制成的自適應減阻帽,能根據實時飛行參數自動調節外形。
關于“減阻帽”這一術語的詳細解釋如下:
基本定義
“減阻帽”是英文“wind shield”在特定語境下的翻譯,指一種通過改變氣流形态來減少空氣阻力的裝置。其核心功能是通過物理結構設計降低物體在高速運動時受到的空氣阻力。
應用場景
工作原理
通過幾何形狀(如流線型曲面或帽狀結構)引導氣流平滑過渡,避免氣流分離産生的壓差阻力。其效果可通過以下公式簡化表示:
$$
Delta D = k cdot rho cdot v cdot C_d
$$
其中,$C_d$為阻力系數,減阻帽的目标是降低該系數。
相關術語
與“遮風屏”(windscreen)、“導流罩”(fairing)屬于同類功能部件,但“減阻帽”更強調空氣動力學優化目的。
注:該術語屬于專業領域詞彙,實際使用需結合具體上下文。更多技術參數可參考空氣動力學相關文獻。
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