
【化】 grease way
slide; slip; slippery; smooth; crafty; cunning
【化】 oil scupper
在機械工程領域,"滑油槽"(英文:Oil Sump 或Oil Pan)是内燃機或潤滑系統中的關鍵部件,其核心功能是儲存潤滑油并收集循環回流油液。以下是詳細解釋:
儲油容器
滑油槽位于發動機底部,作為潤滑油(機油)的儲存庫,确保系統在運行時有充足的油量供應至摩擦部件(如曲軸、連杆軸承)。
示例:汽車發動機啟動時,油泵從滑油槽抽油輸送至各潤滑點。
集油與冷卻
接收從發動機内部循環後回流的機油,并通過槽體金屬壁或外部散熱片輔助散熱,防止油溫過高導緻潤滑失效。
注:部分設計集成冷卻管路(如風冷或水冷油底殼)。
雜質沉澱區
回流油液中的金屬碎屑、碳化物等雜質因重力作用沉澱于槽底,減少對運動部件的二次磨損。
類型 | 特點 | 適用場景 |
---|---|---|
濕式油底殼 | 油泵直接浸入槽内吸油,結構簡單,成本低 | 普通乘用車、小型發動機 |
幹式油底殼 | 額外配置外部儲油箱,油槽僅作集油用途,需獨立供油系統 | 賽車、高性能發動機、航空引擎 |
《機械工程名詞》(全國科學技術名詞審定委員會)
定義滑油槽為:"位于發動機下部,用于貯存潤滑油的容器,兼有散熱和沉澱雜質的作用。"
來源:科學出版社《機械工程名詞(第三版)》第4.5.2章
SAE International(國際汽車工程師學會)标準
在SAE J1145中規範了滑油槽的密封性測試标準,強調其防洩漏設計對環境保護的重要性。
來源:SAE International官網技術文檔庫
劍橋工程詞典(Cambridge Engineering Dictionary)
"Oil sump: A reservoir at the base of an engine that holds lubricating oil and facilitates its circulation."
來源:劍橋大學出版社線上詞典
油箱(Fuel Tank)存儲燃料,而滑油槽專用于潤滑系統,二者介質與功能完全不同。
現代滑油槽常集成油位傳感器、磁性放油塞(吸附鐵屑)、擋油闆(抑制油液晃動)等智能組件。
定期檢查油位(避免缺油導緻拉缸)、清理槽底油泥(每2萬公裡)、更換密封墊(預防滲漏)可延長發動機壽命。工業設備中需根據ISO 4406标準監測油液清潔度。
提示:因未搜索到可直接引用的線上文獻鍊接,以上來源标注實體出版物及權威機構标準名稱。如需線上資源,建議訪問SAE International、劍橋詞典官網或國家工程技術圖書館數據庫獲取全文。
滑油槽(或稱潤滑油槽)是機械部件中用于儲存和引導潤滑油的溝槽結構,主要應用于滑動摩擦表面。其核心作用及設計意義如下:
潤滑與減摩
通過儲存潤滑油形成油膜,減少運動部件間的直接接觸摩擦。例如在滑動軸承中,油槽能增加潤滑油存儲量,降低摩擦系數,提升機械效率(提到減少摩擦系數,補充了模具導柱等場景的應用)。
雜質隔離與保護
油膜可捕獲磨損産生的顆粒物,防止其進入軸承内部造成二次磨損。同時模具中的油槽還能收集外部進入的碎屑,避免卡滞(提及儲存雜物的功能)。
散熱與溫度控制
潤滑油在流動過程中帶走摩擦産生的熱量,防止部件因高溫膨脹失效(強調降低運轉溫度延長壽命)。
降噪與穩定性提升
通過減少摩擦振動和金屬接觸,有效降低機械運轉噪音(指出該作用)。
延長使用壽命
綜合潤滑、散熱和雜質隔離功能,顯著降低部件磨損速率(和均提到延長壽命的效果)。
不同場景中油槽形态有差異,例如軸承常用環形或螺旋形槽(示例),模具則根據運動方向設計直線或曲線槽。具體尺寸需結合設備負載、轉速等參數設計。
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