後燃燒英文解釋翻譯、後燃燒的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 after-combustion

分詞翻譯：

後的英語翻譯：

after; back; behind; offspring; queen
【醫】 meta-; post-; retro-

燃燒的英語翻譯：

blaze; burn; burnable; burning; burnt; combustion; flame; inflammation
【化】 burning; combustion
【醫】 combustion

專業解析

"後燃燒"在航空工程領域特指噴氣發動機中的加力燃燒過程，對應的英文術語為Afterburning。其核心含義是在噴氣發動機的渦輪後部（排氣噴管前）額外噴射燃料進行二次燃燒，以在短時間内大幅提升發動機推力。

其詳細解釋與技術要點如下：

1. 工作原理： 在渦輪噴氣發動機或渦輪風扇發動機的基本工作循環完成後，高溫高壓燃氣排出渦輪。在加力燃燒室（Afterburner）中，向這些燃氣中再次噴入燃料。利用燃氣中殘留的氧氣進行二次燃燒，急劇提高燃氣溫度和噴氣速度，從而獲得遠超發動機最大軍用推力的額外推力。此過程顯著增加燃油消耗率。

2. 核心目的與效果：

   • 推力倍增：可在短時間内（如起飛、爬升、高速沖刺、機動）将發動機推力提升50% 甚至 100% 以上。
   • 高速性能關鍵：是軍用戰鬥機突破音障、實現超音速飛行的關鍵技術之一。
   • 代價：燃油消耗率急劇增加，航程顯著縮短，通常僅在戰術需要時短時啟用。

3. 技術組件：

   • 加力燃燒室：位于渦輪與尾噴管之間的特殊燃燒段，内部有燃料噴嘴和火焰穩定器。
   • 可調尾噴管：為適應加力燃燒後急劇膨脹的燃氣體積和增加的流量，尾噴管通常設計為可調節截面面積。

4. 典型應用場景：

   • 軍用戰鬥機：在空戰格鬥、緊急起飛攔截、高速穿透敵防空區域時使用。
   • 超音速飛行：實現和維持超音速巡航（尤其對于非設計為全程超音速巡航的機型）。
   • 部分高性能民用/實驗飛機（如協和式客機曾使用加力起飛）。

權威來源參考：

1. 美國空軍《渦輪發動機結構與功能》手冊：詳細闡釋加力燃燒原理及在軍用航空中的應用。 (來源：USAF Aviation Maintenance Training Series)
2. NASA《推進系統基礎》技術文檔：解釋加力燃燒如何通過提高排氣速度增加推力及其熱力學原理。 (來源：NASA Glenn Research Center - Propulsion Systems Basics)
3. 《簡氏航空發動機年鑒》：提供各類軍用發動機加力推力和耗油率的具體技術參數。 (來源：Jane's Information Group)
4. 《航空發動機設計：推力增強系統》：深入探讨加力燃燒室設計、火焰穩定技術和尾噴管調節機制。 (來源：AIAA Education Series - Aircraft Engine Design)

網絡擴展解釋

“後燃燒”是一個多領域術語，具體含義需結合不同語境理解：

一、航空工程領域（噴氣發動機技術）

指在噴氣發動機的燃氣或風扇後氣流中噴油點火燃燒以短時增大推力的技術，也稱為“加力燃燒”。通過渦輪機下遊噴射燃油實現，可使軍用飛機獲得：

• 超音速飛行能力
• 緊急起飛推力提升
• 空戰機動增強 其核心原理是通過擴散管降低氣流速度（230-370m/s降至可燃燒範圍），在燃燒室形成穩定火焰。

二、運動生理學領域

即運動後過量氧耗（EPOC），指高強度運動後身體持續消耗氧氣的現象。表現為：

1. 體溫/心跳/呼吸恢複期：運動後1-2小時基礎代謝率提升5-15%
2. 組織修複期：最長可持續48小時 産生機制包含肌糖原補充、乳酸代謝、體溫調節等，常見于抗阻訓練、HIIT等無氧運動。

三、工業環保領域

特指燃燒後脫碳技術，即在煙氣通道安裝CO₂捕集裝置。典型流程：

1. 煙氣淨化（脫硝→除塵→脫硫）
2. 參數調節（溫度/壓力調整）
3. CO₂分離（常用胺吸收法） 該技術適用于燃煤電廠等固定排放源改造，捕集效率可達90%以上。

這三個領域的應用雖共享“後燃燒”名稱，但物理機制和目的完全不同，需根據具體場景區分理解。

分類

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

别人正在浏覽...

【别人正在浏覽】