航空汽油辛烷值測定法英文解釋翻譯、航空汽油辛烷值測定法的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 aviation octane method

aviation; voyage
【經】 navigation

【化】 gasoline octane number; gasoline octane rating

mensuration
【機】 measurement

航空汽油辛烷值測定法指用于量化航空汽油（Aviation Gasoline, Avgas）抗爆震性能的标準實驗方法。辛烷值（Octane Number）是衡量燃料在發動機氣缸内抵抗異常燃燒（爆震）能力的關鍵指标，對航空發動機的高空性能和安全至關重要。以下是核心要點：

航空汽油 (Aviation Gasoline)
專為活塞式航空發動機設計的高純度汽油，需滿足低溫啟動性、高熱值及高抗爆性要求。其辛烷值通常高于車用汽油（如100/130标號表示貧油/富油混合氣下的辛烷值）。
辛烷值測定原理
通過對比被測燃料與标準燃料（異辛烷+正庚烷）在可變壓縮比單缸發動機中的爆震強度，确定兩者抗爆性相等時的異辛烷體積百分比。例如，辛烷值為100表示抗爆性與純異辛烷相當。

馬達法 (MON, Motor Octane Number)
- 标準：ASTM D2700 / GB/T 503
- 條件：高轉速（900 rpm）、可變點火提前角、預熱混合氣，模拟高負荷工況。
- 適用：評估富油混合氣下的抗爆性（對應航空汽油标號的後半部分，如130）。
增壓法 (Supercharge Method)
- 标準：ASTM D909（航空汽油專用）
- 特點：在增壓進氣條件下測試，更貼近航空發動機實際工作狀态，用于确定品級值（Grade Number）。

高精度辛烷值測定是航空汽油生産的強制性檢測環節，直接影響：

權威來源：

航空汽油辛烷值的測定法是評估航空燃料抗爆性能的核心方法，其原理與普通汽油辛烷值測定類似，但測試條件更嚴格。以下是關鍵要點：

定義與标準燃料辛烷值表示燃料在特定條件下抵抗爆震的能力，通過異辛烷（抗爆性優異，設定為100）和正庚烷（抗爆性差，設定為0）的混合比例來标定。例如，若某燃料抗爆性與70%異辛烷+30%正庚烷的混合液相同，則其辛烷值為70。
核心測試設備采用單缸可變壓縮比試驗機，通過調整壓縮比模拟發動機工況，直至産生标準爆震強度，再與标準燃料對比确定辛烷值。
兩種主要測定方法
- 馬達法（MON）：模拟高負荷狀态，測試條件為轉速900轉/分、進氣溫度149℃，反映高速重載下的抗爆性。
- 研究法（RON）：模拟低速狀态，測試條件為轉速600轉/分、常溫進氣，兩者差值稱為敏感性。航空汽油可能更側重馬達法測試。
現代檢測技術使用辛烷值測定儀，通過測量燃料電介質特性（如絕緣導磁率、電磁感應電荷）與數據庫參數對比，實現快速檢測，精度可達±0.5辛烷值單位。
航空汽油的特殊性雖然搜索結果未直接提及航空汽油标準，但航空發動機壓縮比普遍高于汽車發動機，因此航空汽油的辛烷值要求更高（通常超過100），需通過添加四乙基鉛等抗爆劑提升性能。

注意事項：實際航空汽油測試可能涉及更複雜的工況模拟，具體标準需參考航空燃料專項規範。若需完整測定流程，可查閱ASTM D2700（馬達法）或ASTM D2699（研究法）等國際标準。