航空噴氣機潤滑油英文解釋翻譯、航空噴氣機潤滑油的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 aircraft lube oil

分詞翻譯：

航空的英語翻譯：

aviation; voyage
【經】 navigation

噴氣的英語翻譯：

whiff
【醫】 whiff

機的英語翻譯：

chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【醫】 machine

潤滑油的英語翻譯：

lube; lubricant; lubricating oil; unguent
【化】 lube; lube oil; luboil; lubricating oil
【醫】 lubricating oil
【經】 lub oil; lubricants; lubricating oil

專業解析

航空噴氣機潤滑油（英文：Aircraft Jet Engine Lubricant/Oil），是專為渦輪噴氣、渦輪風扇等航空發動機設計的高性能潤滑油。它在極端工況下确保發動機核心旋轉部件（如軸承、齒輪）的可靠潤滑、散熱與防護，是航空安全運行的關鍵耗材。其核心定義與特性如下：

一、術語定義與核心功能

漢英對照術語
- 中文全稱：航空噴氣機潤滑油 / 航空渦輪發動機潤滑油
- 英文術語：Aircraft Turbine Engine Oil / Jet Engine Lubricant
- 簡稱：航空滑油（Aviation Oil）
核心功能
- 高溫潤滑：在發動機核心區超高溫（局部可達200°C以上）和高壓環境下維持油膜強度，防止金屬部件幹摩擦。
- 散熱介質：通過循環系統帶走軸承與齒輪摩擦産生的熱量，輔助發動機熱管理。
- 抗腐蝕防護：中和燃燒副産品産生的酸性物質，防止金屬腐蝕與油泥沉積。
- 清潔分散：懸浮并清除摩擦産生的微屑與氧化産物，保持油路暢通（如通過API認證的“清潔性”指标）。

二、關鍵性能指标（符合航空工業标準）

熱氧化穩定性
需通過SAE AS5780标準測試（如8小時200°C氧化試驗），确保高溫下粘度穩定、不生成漆膜或積碳。
低溫流動性
滿足MIL-PRF-7808L規範，在-40°C低溫下保持流動性（傾點≤-54°C），保障極寒環境啟動。
極壓抗磨性
通過FAA AC 20-106對齒輪磨損的認證，使用四球法測試（如載荷磨損指數≥45 kgf），保護高應力齒輪系統。

三、行業标準與認證體系

标準代號	適用範圍	主要要求	權威機構
MIL-PRF-23699	軍用/民用高性能發動機	高溫穩定性（325°F/162°C耐久性）	美國國防部
SAE AS5780	民用航空渦輪發動機	灰分控制（低灰分型≤0.1%）、環保兼容性	國際自動機工程師學會
DEF STAN 91-101	歐洲軍用發動機	與密封材料兼容性、抗微動磨損	英國國防标準局

四、典型成分與技術演進

基礎油類型：早期使用礦物油（Ⅰ/Ⅱ類），現代以合成酯類油（Ⅴ類）為主，占比超90%，具備更優的高低溫性能與氧化壽命。
添加劑包：含抗氧劑（如酚胺類）、金屬鈍化劑、抗磨劑（無鋅配方）、消泡劑等，總添加量通常<10%。
技術趨勢：向低粘度化（如5 cSt級）發展以提升燃油效率，同時通過納米添加劑增強極端壓力下的保護能力。

五、應用場景與安全規範

適用部件：發動機主軸承、齒輪箱、 accessory gearbox（附件齒輪箱）。
更換周期：按發動機廠商維護手冊（如CFM56系列每4000飛行小時更換）。
安全警示：嚴禁混用不同規格滑油（如酯類油與礦物油互溶會導緻凝膠化），需嚴格遵循FAA AC 20-117的油品兼容性指南。

權威參考來源

SAE International. Aerospace Standard AS5780: Lubricating Oil, Aircraft Turbine Engine, Synthetic Base.
U.S. Department of Defense. MIL-PRF-23699: Lubricating Oil, Aircraft Turbine Engine, Synthetic Base.
Federal Aviation Administration. Advisory Circular AC 20-106: Aircraft Engine Lubrication System.
UK Ministry of Defence. DEF STAN 91-101: Turbine Engine Lubricating Oils.

網絡擴展解釋

航空噴氣機潤滑油是專用于飛機發動機及儀表設備的液體潤滑劑，其核心功能是為高速、高壓、高溫的航空發動機提供穩定保護。以下是詳細解析：

一、定義與分類

定義
屬于航空潤滑油的一種，主要作用是減少摩擦、轉移熱量、防止部件磨損，并能在極端溫度下保持性能穩定。
分類
- 石油基潤滑油：又稱礦物油，成本較低，適用于常規工況。
- 合成潤滑油：通過化學合成，耐高溫性、抗氧化性更優，常用于高性能發動機。
- 按用途細分：包括發動機用油和航空儀表用油。

二、核心功能與特性

關鍵功能
- 潤滑減摩：減少金屬部件間的摩擦損耗。
- 散熱降溫：通過循環帶走摩擦産生的熱量。
- 密封防蝕：隔絕氧氣和水分，防止金屬腐蝕。
性能要求
- 寬溫適應性：在-40℃至200℃範圍内保持流動性。
- 高氧化安定性：抵抗高溫氧化，延長使用壽命。
- 材料相容性：不腐蝕金屬，不損傷橡膠密封件。

三、生産标準與應用

國際标準
以美國軍标為主導，尤其關注油品的低溫貯存穩定性與高溫抗氧化性。
其他稱謂
根據應用場景不同，也稱“渦輪機油”“透平油”等。

四、生産原料與工藝

主要從石油中經減壓蒸餾、脫蠟精制而成，部分合成油通過化學改性增強性能。質量指标包括黏度、凝點、閃點等。

如需更完整的行業标準或具體産品參數，可參考美國SAE航空潤滑油規範或相關軍标文件。