離岸價不包括理艙費英文解釋翻譯、離岸價不包括理艙費的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 free on board unstowed

分詞翻譯：

離岸價的英語翻譯：

【化】 free on board(FOB)

不的英語翻譯：

nay; no; non-; nope; not; without
【醫】 a-; non-; un-

包括的英語翻譯：

comprize; consist of; cover; include; incorporate; involve; take in
【經】 including

理的英語翻譯：

manage; natural science; pay attention to; reason; texture; tidy up; truth

艙的英語翻譯：

cabin
【醫】 cabin

費的英語翻譯：

charge; cost; expenses; fee; spend
【醫】 fee
【經】 fee

專業解析

"離岸價不包括理艙費" 是國際貿易術語中的一個特定表述，其對應的英文是FOB Stowed。以下從漢英詞典角度對其含義進行詳細解釋：

1. 核心術語定義：

   • 離岸價 (FOB - Free On Board)： 指賣方在指定裝運港将貨物交到買方指定的船上，并承擔貨物越過船舷之前的一切費用和風險。一旦貨物越過船舷，風險即轉移給買方。賣方需負責辦理出口清關手續。
   • 理艙費 (Stowage)： 指貨物裝上船後，在船艙内進行整理、安置、墊隔和加固等作業所産生的費用。目的是确保貨物在運輸途中安全、穩定，防止損壞。
   • 不包括理艙費： 這是對基礎FOB術語的補充說明。在标準的FOB術語下（根據INCOTERMS®規則），賣方僅負責将貨物交到船上（越過船舷），不負責貨物在船艙内的理艙作業及費用。買方需要自行安排并承擔理艙費。

2. 責任與費用劃分：

   • 賣方責任 (至貨物越過船舷)：
     • 在合同規定的時間和裝運港，将符合合同的貨物交到買方指定的船上。
     • 承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用（包括貨物成本、包裝費、國内運輸費、裝船費、出口報關稅費等）和風險。
     • 提供商業發票、通常的運輸單據（如提單）以及辦理出口所需的一切單據和許可證。
   • 買方責任 (自貨物越過船舷起)：
     • 負責租船訂艙，支付運費，并将船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。
     • 承擔貨物在裝運港越過船舷之後的一切費用（包括運費、保險費、進口稅費等）和風險。
     • 特别承擔理艙費： 買方需要安排并支付貨物在船艙内的理艙費用。這通常由買方或其指定的承運人/貨運代理在裝貨港完成。

3. 與相關術語的區别：

   • FOB Stowed (離岸價包括理艙費)： 這是另一個變體。在此術語下，賣方不僅負責将貨物交到船上，還需負責并支付貨物在船艙内的理艙費用。這與“離岸價不包括理艙費”形成直接對比。
   • FOB (基礎術語)： 标準的FOB術語本身就不包含理艙費。因此，“離岸價不包括理艙費”本質上就是對标準FOB術語的明确表述或強調，以避免歧義。INCOTERMS® 2020中，FOB術語下賣方無義務承擔理艙費。

4. 實際應用與重要性：

   • 明确“不包括理艙費”對于界定買賣雙方的成本至關重要，尤其是在大宗散貨運輸（如谷物、礦砂）或需要特殊積載的貨物運輸中，理艙費可能是一筆不小的開支。
   • 在籤訂合同時，必須清晰注明是使用FOB (即默認不包括理艙費) 還是FOB Stowed (包括理艙費)，以避免後續費用分擔上的争議。

權威性參考來源：

• 國際商會《國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS®)： 這是全球公認的、權威的國際貿易術語規則。INCOTERMS® 2020 對 FOB 術語的定義明确規定了買賣雙方的風險、責任和費用劃分點（以貨物越過船舷為界），并明确指出賣方無義務承擔理艙費。這是理解該術語最根本的依據。
  • 參考鍊接：國際商會官網關于INCOTERMS®的介紹 (https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/)
• 中國商務部發布的國際貿易術語解釋： 中國商務部或其下屬機構（如貿易發展局）通常會發布符合國際慣例并結合中國實踐的貿易術語解釋指南，其中會包含對FOB及其變體的詳細說明。
  • 參考鍊接：中國國際貿易促進委員會（中國國際商會）相關解讀 (https://www.ccpit.org/) (可在其網站搜索“貿易術語”或“INCOTERMS”)
• 權威法律與貿易實務書籍/詞典： 如《元照英美法詞典》、《國際貿易實務》等權威教材或專業詞典，會對FOB及“理艙費”等概念進行專業解釋。
  • 參考來源：《國際貿易實務》（黎孝先、王健主編）等經典教材。

“離岸價不包括理艙費”即FOB 術語的标準含義。它意味着賣方負責将貨物在裝運港交到買方指定的船上（越過船舷），并承擔此前的一切費用和風險；買方則承擔此後的一切費用和風險，并特别需要自行承擔貨物在船艙内進行整理、安置（理艙）所産生的費用。明确使用該表述或标準的FOB 術語，是避免裝運港費用分擔争議的關鍵。

網絡擴展解釋

離岸價（FOB，Free On Board）是國際貿易術語，指賣方在指定裝運港将貨物裝上買方指定的船舶後完成交貨，風險與費用在此轉移給買方。關于“離岸價不包括理艙費”的具體含義，需結合以下要點理解：

1. 理艙費的定義
   理艙費指貨物裝船後整理、固定所需的費用，屬于裝運港作業的延伸。根據，标準FOB條款下，賣方僅負責貨物越過船舷前的費用，而理艙費可能涉及裝船後的操作，因此通常由買方承擔。

2. FOB的變體條款
   若合同明确約定“FOBST”（即FOB Stowed and Trimmed），則賣方需承擔平艙、理艙費用。但普通FOB條款未特别說明時，理艙費默認不包含在賣方責任範圍内，需由買方支付。

3. 費用與風險劃分依據
   FOB的核心是“船舷為界”原則。賣方負責貨物在裝運港裝船前的一切費用（如出口清關、碼頭費），買方則承擔裝船後運輸、保險及可能産生的理艙等費用。

4. 合同明确性的重要性
   由于各國對“裝船”理解存在差異，建議在合同中明确理艙費的責任方，避免争議。例如，可注明“FOB理艙費由買方承擔”或采用FOBST條款。

标準離岸價（FOB）默認不含理艙費，該費用通常由買方承擔；若需賣方負責，需在合同中特别約定FOBST等條款。實際貿易中，雙方應通過書面條款清晰界定費用劃分。

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