常減壓蒸餾裝置英文解釋翻譯、常減壓蒸餾裝置的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 atmospheric and vacuum distillation unit; crude unit; crude(oil)unit
crude-oil distillation unit

分詞翻譯：

常的英語翻譯：

constant; frequent; ordinary

減壓的英語翻譯：

reduce pressure
【化】 decompress; decompression; pressure reduction; reduced pressure
【醫】 decompression

蒸餾裝置的英語翻譯：

【化】 distilling apparatus

專業解析

常減壓蒸餾裝置是石油煉制過程中最核心的初始分離設備，其英文名稱為Atmospheric and Vacuum Distillation Unit，常縮寫為CDU/VDU 或AVDU。它由常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分組成，共同完成對原油的初步分餾。

常壓蒸餾 (Atmospheric Distillation - CDU)：
- 功能：在接近常壓（略高于大氣壓）下操作。原油經加熱後進入常壓分餾塔，利用原油中不同組分沸點的差異進行分離。
- 産出：主要分離出沸點相對較低的輕質餾分油，包括液化石油氣（LPG）、石腦油（汽油餾分）、煤油（航空煤油、燈用煤油餾分）、輕柴油（柴油餾分）等。塔底産物為重油（常壓渣油）。
- 原理：在常壓下，通過加熱和分餾塔内多級塔盤（或填料）實現氣液傳質分離。溫度由塔底向塔頂遞減，不同沸點的組分在不同高度冷凝收集。
減壓蒸餾 (Vacuum Distillation - VDU)：
- 功能：常壓渣油直接進入減壓蒸餾部分。通過在塔内維持高真空（絕對壓力通常降至幾十毫米汞柱），顯著降低烴類的沸點，從而避免常壓渣油在高溫下發生裂解、結焦。
- 産出：分離出常壓下難以蒸發的較重餾分油，如潤滑油原料（減壓餾分油，VGO）、催化裂化或加氫裂化原料等。塔底産物為減壓渣油。
- 原理：利用真空泵等設備降低系統壓力，使高沸點組分在較低溫度下汽化。這保護了設備，也分離出更有價值的重質餾分油。減壓塔通常比常壓塔直徑更大。

常減壓蒸餾裝置是一個連續操作的複雜系統，通過常壓和減壓兩個階段的聯合操作，将原油按沸點範圍切割成多種不同用途的餾分（LPG、汽油、煤油、柴油、潤滑油料、裂化原料等）和渣油。它是現代煉油廠的“龍頭”裝置，其分離效果直接影響下遊二次加工裝置（如催化裂化、加氫裂化、焦化等）的原料性質和生産效率。其設計和操作是石油煉制工藝的基礎與關鍵。

來源說明：由于未搜索到可直接引用的具體網頁鍊接，以上解釋基于石油煉制工程領域的通用專業知識，參考了如《石油煉制工程》（侯芙生主編）等權威教材以及行業标準中關于常減壓蒸餾的經典描述。為确保原則，建議在實際應用中引用權威的工程手冊、行業标準（如API标準）或知名能源研究機構（如中國石油規劃總院、中國石化石油化工科學研究院、美國能源信息署EIA）發布的技術文檔。

網絡擴展解釋

常減壓蒸餾裝置是煉油工業中的核心設備，主要用于原油的初步分離，為後續加工提供原料。其核心原理是通過控制壓力和溫度差異，分離原油中不同沸點的組分。以下是詳細解釋：

一、基本組成與工藝流程

預處理系統
原油首先經過電脫鹽脫水處理（），在高壓電場和化學藥劑作用下，去除鹽類、水分及雜質，防止設備腐蝕和結垢（）。
常壓蒸餾
- 預處理後的原油加熱至360-370℃，進入常壓分餾塔（）。
- 通過塔内多層塔闆的氣液傳質傳熱，分離出輕質組分：塔頂産出汽油餾分（沸點<140℃），側線依次分離煤油（140-240℃）、柴油（240-350℃）等（、）。
減壓蒸餾
- 常壓塔底的重油進入減壓塔，通過抽真空（壓力降至幾十毫米汞柱），使高沸點組分（如蠟油、渣油）在較低溫度下汽化，避免高溫裂解（）。
- 分離出的減壓餾分可作為潤滑油或催化裂化原料（）。

二、主要産品與用途

燃料型裝置：産出石腦油、柴油、燃料油及二次加工原料（如催化裂化原料）（）。
燃料-潤滑油型裝置：額外生産潤滑油基礎油（）。
減壓渣油可進一步加工為瀝青或焦化原料（）。

三、裝置特點與重要性

“龍頭”地位：作為煉廠首道工序，其處理量決定全廠加工能力（、）。
高溫高壓風險：操作溫度可達400℃以上，需防範洩漏引發火災（、）。

四、技術原理公式

汽液平衡關系遵循拉烏爾定律，分餾效率可通過理論塔闆數計算：
$$ y_i = frac{alpha x_i}{1 + (alpha - 1)x_i} $$
其中，$alpha$為相對揮發度，$x_i$、$y_i$分别為液相和氣相中組分$i$的摩爾分數（）。

如需完整工藝流程或安全規範，可參考、等來源。