
steam brake
steam; vapour
【醫】 steam
brake; gate; sluice gate; switch
【化】 brake
【醫】 switch
汽閘(qì zhá)是鐵路工程與機械領域的專業術語,指利用蒸汽壓力驅動的制動裝置,英文對應"steam brake" 或"vacuum brake"(根據具體工作原理區分)。其核心原理是通過蒸汽産生的壓力控制制動塊與車輪的摩擦,實現機車或車輛的減速與停車。
通過機車鍋爐産生的蒸汽壓力驅動制動氣缸,推動制動蹄片壓緊車輪産生摩擦力。該系統依賴蒸汽機的實時工況,需鍋爐維持穩定壓力。
利用蒸汽噴射器抽真空,使制動缸内形成負壓,通過大氣壓力差觸發制動動作。曾廣泛應用于早期鐵路列車。
工作流程為:駕駛員操作制動閥 → 蒸汽/真空壓力變化 → 制動缸活塞運動 → 閘瓦摩擦車輪實現減速。
汽閘是19世紀蒸汽機車時代的關鍵技術,但因響應速度慢、依賴蒸汽動力等局限,20世紀後被更高效的空氣制動系統(Air Brake) 取代。現代鐵路主要采用電控空氣制動或電磁制動技術。
權威參考來源:
- 《英漢機械工程詞典》(科學出版社)"steam brake"詞條
- 英國國家鐵路博物館技術檔案:早期制動系統演進
- 《鐵路機車制動技術》(中國鐵道出版社)第一章:傳統制動方式
“汽閘”這一詞彙在通用工程術語中并不常見,可能屬于特定領域、方言或曆史用法。根據字面含義和構詞法分析如下:
字面拆解
可能的含義推測
需注意的混淆點
若您有更具體的語境(如機械類型、行業領域),可提供詳細信息以便進一步解析。
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