
【法】 clean bill of lading
cleanness; pureness; purgation
【經】 clean-up
【法】 bill of lading; connoissement
"清潔載貨證券"是一個國際貿易和航運領域的專業術語,其對應的英文為Clean Bill of Lading。它指的是一種由承運人或其代理人籤發的、表明貨物在裝船時表面狀況良好(即沒有貨物損壞、包裝破損或其他不良批注)的運輸單據。以下是詳細解釋:
"清潔"的含義
"清潔"指提單上未記載任何關于貨物或包裝缺陷的批注(如"包裝破損""貨物滲漏"等)。承運人籤發清潔提單,即确認其收到的貨物外觀完好無損,符合運輸合同要求。若提單帶有不良批注,則稱為"不清潔提單"(Unclean/Foul B/L),可能導緻銀行拒付信用證款項。
法律效力
清潔提單是貨物交付承運人時的初步證據,表明貨物表面狀況符合運輸合同約定。根據《海商法》和國際慣例(如《漢堡規則》),承運人需對提單記載負責,收貨人可憑清潔提單向承運人主張完好貨物交付權。
信用證結算的必備條件
在跟單信用證(L/C)交易中,銀行通常要求受益人(賣方)提交清潔提單作為付款條件。國際商會《跟單信用證統一慣例》(UCP600)第27條明确規定,銀行僅接受清潔運輸單據,除非信用證另有規定。
買賣雙方的風險劃分
清潔提單是FOB、CIF等貿易術語下風險轉移的節點标志。賣方憑清潔提單證明其已履行交貨義務,貨物損毀風險轉移至買方(以提單籤發為界)。
《中華人民共和國海商法》
第71條将提單定義為"承運人保證據以交付貨物的單證",并明确其記載事項包括"貨物的表面狀況"。清潔提單即承運人未對貨物狀況作負面聲明的提單。
(來源:中國人大網《海商法》)
國際商會《跟單信用證統一慣例》(UCP600)
第27條界定清潔運輸單據為"未載有明确宣稱貨物或包裝有缺陷的條款或批注的提單"。
(來源:國際商會官網 ICC UCP600)
《漢堡規則》
聯合國《1978年海上貨物運輸公約》第16條規定,提單若未聲明貨物外表狀況,視為"表面狀況良好"。
(來源:聯合國貿易法委員會 UNCITRAL)
注:因術語高度專業化,建議結合《海商法》、UCP600及國際貿易實務教材進一步研讀。
“清潔載貨證券”可能存在術語混淆。根據現有資料,“證券”通常指股票、債券等金融權益憑證,而“載貨證券”更接近國際貿易中的“提單”(Bill of Lading)。結合您的描述,推測您可能想了解的是清潔提單(Clean Bill of Lading),以下是詳細解釋:
基本概念
清潔提單是貨物運輸單據的一種,指承運人在提單上未标注貨物或包裝存在缺陷、損壞等問題的記錄。它表明貨物在裝船時表面狀況良好,無異常。
與“不清潔提單”的區别
若提單上注明貨物有破損、包裝不當等問題,則稱為“不清潔提單”(Unclean B/L)。清潔提單是國際貿易中買方和銀行普遍要求的文件,确保交易順利完成。
證券屬性
提單屬于“貨物證券”的一種,代表對特定商品的所有權或提貨權。其證券性質體現在可轉讓性上,持有提單即擁有提取貨物的權利。
若您需要進一步區分證券類别或提單的具體流程,可提供更多背景信息以便針對性解答。
【别人正在浏覽】