
【經】 fatigue allowance
fatigue; prostration; tire; tiredness; wear out; weariness
【化】 fatigue
【醫】 defatigation; fatigue
allow; grant; permit
【計】 enable; enablement
capacity; estimate; measure; mete; quantity; quantum
【醫】 amount; dose; dosis; measure; quanta; quantity; quantum
【經】 volume
在機械工程與材料科學領域,"疲勞允許量"(Fatigue Allowance)指材料或結構在循環載荷作用下能夠承受的最大安全應力範圍。該概念對應英文術語為"fatigue tolerance",其核心内涵包含以下三方面:
工程設計标準:表示通過實驗确定的材料耐久極限值,通常以應力幅值(Δσ)或應變幅值(Δε)量化,用于預防金屬材料發生疲勞斷裂。美國機械工程師協會(ASME)标準中規定該參數需通過S-N曲線測試确定。
安全系數應用:實際工程設計中會在理論計算值基礎上增加20-30%的冗餘量,例如航空航天部件的疲勞允許量計算會結合古德曼修正圖(Goodman Diagram)進行應力修正。
跨學科應用:該參數在汽車懸架系統設計中指導彈簧壽命計算,在海洋工程中用于評估平台結構抗波浪沖擊能力,在醫療器械領域則涉及植入物的循環載荷承受評估。
國際标準化組織ISO 12107:2012《金屬材料疲勞試驗統計方法》提供了标準化的測試流程,而ASTM E466-15則規定了軸向力控制疲勞試驗的具體實施規範。
“疲勞允許量”這一表述并非标準術語,但結合“疲勞”的常規含義和工程學背景,可以推測其可能指材料或結構在反複受力情況下允許承受的最大應力或循環次數,以避免因疲勞導緻的失效。以下是具體分析:
根據多個權威來源(、、、),疲勞的釋義包含三個層面:
在工程學中,“允許量”通常指安全範圍内的最大承受值。因此,“疲勞允許量”可能指:
例如,金屬零件的疲勞允許量可能标注為“10⁶次循環下最大應力為200MPa”。
建議參考專業文獻(如《材料力學》《機械設計手冊》)獲取具體數值和計算方法。
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