噴氣式飛機燃料英文解釋翻譯、噴氣式飛機燃料的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【化】 jet propulsion fuel; JP fuel
分詞翻譯:
噴的英語翻譯:
gush; spew; spout; spray; sprinkle; spurt
氣的英語翻譯:
gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-
式的英語翻譯:
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
飛機燃料的英語翻譯:
【機】 aircraft fuel
專業解析
噴氣式飛機燃料(Jet Fuel)是專為噴氣式發動機設計的一種航空燃料,其核心功能是在高溫高壓環境下穩定燃燒,為飛機提供推力。以下是詳細解釋:
一、術語定義與核心特性
-
中英對照
-
關鍵理化指标
- 閃點:≥38°C(防止地面操作意外點燃)
- 冰點:-47°C(Jet A-1标準,确保高空低溫環境流動性)
- 熱值:約43.5 MJ/kg(高能量密度保障續航能力)。
二、主要類型與國際标準
類型 |
適用區域 |
核心差異 |
規範标準 |
Jet A |
北美 |
冰點≤-40°C |
ASTM D1655 |
Jet A-1 |
全球通用 |
冰點≤-47°C |
DEF STAN 91-91 |
Jet B |
極寒地區 |
寬餾分煤油-汽油混合 |
軍用标準為主 |
三、成分與環保要求
- 基礎組成
以C8-C16鍊烷烴、環烷烴為主(占比>99%),含微量芳香烴(<25%),硫含量限制在0.3%以下。
- 可持續替代品
國際航空運輸協會(IATA)推動可持續航空燃料(SAF),要求2030年占比達10%,原料包括廢棄油脂與生物質。
四、應用與安全規範
- 軍用領域:JP-8燃料添加防冰劑/防腐劑(如DiEGME),滿足極端作戰環境需求(來源:美國空軍技術規範MIL-DTL-83133)。
- 民航管理:國際民航組織(ICAO)要求燃料符合《航空燃料質量管理體系》(AFQROS)認證,确保全球機場兼容性(來源:ICAO Annex 6)。
權威來源:
- 美國材料與試驗協會(ASTM) D1655标準 [astm.org]
- 國際航空運輸協會(IATA)《可持續航空燃料路線圖》[iata.org]
- 美國能源部《航空燃料技術手冊》[energy.gov]
- 國際民航組織(ICAO)環保報告 [icao.int]
網絡擴展解釋
噴氣式飛機燃料(又稱航空渦輪燃料)是專為噴氣發動機設計的輕質石油産品,主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工制成。以下是其核心要點:
1.定義與組成
噴氣式飛機燃料屬于航空煤油範疇,主要由不同餾分的烴類化合物組成(沸點範圍150-315℃)。它與汽車燃料的主要區别在于:
- 汽油:易揮發且燃點低,適用于點燃式活塞發動機,但安全性差。
- 柴油:黏度高,適合壓燃式發動機,但難以霧化,不適合渦輪發動機。
2.分類與标準
國際民航組織(ICAO)将航空煤油分為三類:
- Jet A/A-1:最常見類型,Jet A-1凝點更低(-47℃),適用于高寒地區。
- Jet B:寬餾分型(沸點60-280℃),閃點高,多用于軍用飛機或低溫環境。
3.關鍵性能指标
- 體積發熱量:決定飛行器航程,需通過質量發熱量與密度綜合計算。
- 低溫流動性:确保高空或寒冷環境下燃料不凝固(如Jet A-1凝點達-47℃)。
- 熱安定性:防止高溫積碳,保障超音速飛行的穩定性。
4.應用範圍
- 民用領域:商用客機(如波音、空客)普遍使用Jet A/A-1。
- 軍用領域:部分戰機采用JP系列燃料(如JP-10),具有更高能量密度。
5.與其他燃料對比
燃料類型 |
適用發動機 |
特性 |
典型應用 |
航空煤油 |
渦輪噴氣/螺旋槳 |
高熱值、低凝點、易霧化 |
民航客機、運輸機 |
航空汽油 |
活塞發動機 |
高揮發性、低閃點 |
小型螺旋槳飛機 |
火箭燃料 |
火箭發動機 |
極高能量密度、特殊化學成分 |
航天器、導彈 |
如需更完整的标準參數或制備流程,可參考(噴氣燃料知識點總結)及(噴氣燃料油生産工藝)。
分類
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