valve timing是什麼意思，valve timing的意思翻譯、用法、同義詞、例句

常用詞典

[機] 氣門正時；[機] 閥定時

例句

Check Valve timing and adjustment. A.

檢查氣門正時并調整。

Valve timing and valve overlap vary on different engines.

配氣正時和氣門重疊變通用于不同的發動機。

Valve timing is a major factor in achieving good volumetric efficiency.

定時閥是實現高容積效率的一個主要因素。

This is called valve overlap. Valve timing and valve overlap vary on different engines.

不同的發動機，其配氣相位和氣門重疊是不一樣的。

For Variable Valve Timing (VVT) system, a kind of self-learning control method was proposed.

針對可變相位機構，提出了一種自學習型的控制方法。

專業解析

氣門正時（Valve Timing）指在内燃機工作循環中，進氣門和排氣門精确開啟與關閉的時刻。它由發動機的凸輪軸設計（凸輪輪廓和凸輪軸相對曲軸的位置）決定，對發動機的進氣效率、排氣效率、功率輸出、燃油經濟性和排放水平起着決定性作用。

核心原理與工作循環：在四沖程發動機（進氣、壓縮、做功、排氣）中，氣門正時控制着氣門在活塞運動到特定位置（如上止點、下止點）時的動作。理想情況下：
- 進氣門開啟（IVO）：在活塞到達上止點（TDC）前開始開啟，利用進氣慣性提前吸入更多新鮮空氣/混合氣。
- 進氣門關閉（IVC）：在活塞到達下止點（BDC）後延遲關閉，利用進氣慣性繼續充氣（進氣遲閉角）。
- 排氣門開啟（EVO）：在活塞到達下止點（BDC）前開始開啟，利用氣缸内殘餘壓力提前排出廢氣（排氣提前角）。
- 排氣門關閉（EVC）：在活塞到達上止點（TDC）後延遲關閉，利用排氣慣性進一步掃除廢氣（排氣遲閉角）。
對發動機性能的關鍵影響：
- 功率與扭矩：優化的氣門正時（特别是進氣門關閉時機）能最大化氣缸的充氣效率（Volumetric Efficiency），允許更多空氣/燃料進入氣缸燃燒，從而提升功率和扭矩輸出。
- 燃油經濟性：適當的氣門正時可以減少泵氣損失（Pumping Loss），尤其是在部分負荷工況下，有助于降低油耗。
- 排放控制：精确控制氣門重疊角（進氣門和排氣門同時開啟的角度）對内部廢氣再循環（Internal EGR）至關重要，能有效降低氮氧化物（NOx）排放。合適的正時也有助于燃燒更完全。
- 怠速穩定性與低速扭矩：較小的氣門重疊角有助于維持怠速穩定性和提升低速時的扭矩響應。
- 高轉速性能：較大的氣門重疊角在高轉速下能利用進排氣慣性效應（慣性增壓）提升高轉速區域的功率。
現代技術：可變氣門正時（VVT）：傳統固定氣門正時隻能在特定轉速下達到最優性能。現代發動機普遍采用可變氣門正時（Variable Valve Timing, VVT）技術（如豐田VVT-i、本田VTEC、寶馬VANOS等），通過液壓或電動執行器動态調整凸輪軸相對于曲軸的相位角度（甚至改變氣門升程和開啟持續時間），實現：
- 在低轉速時減小重疊角，提升扭矩和穩定性。
- 在高轉速時增大重疊角，提升功率。
- 在部分負荷時增大重疊角實現内部EGR，降低油耗和排放。
- 優化冷啟動和暖機過程。

權威參考來源：

SAE International (國際汽車工程師學會): 作為全球領先的機動工程師專業組織，SAE制定了大量汽車工程标準，并發布權威技術論文和研究報告，是理解氣門正時基礎理論和先進技術（如VVT）的核心資源。其官網提供大量技術文獻（部分需訂閱）。 SAE International
Bosch Automotive Handbook: 這本由全球頂級汽車零部件供應商博世出版的經典手冊，被公認為汽車工程領域的權威參考書。它詳細闡述了發動機基本原理，包括氣門機構設計和氣門正時的影響，以及現代VVT系統的實現方式。 [Bosch Automotive Handbook (可通過各大書店或出版社購買)]

網絡擴展資料

Valve Timing（氣門正時）是發動機技術中的關鍵概念，指通過精确控制氣門（進氣門和排氣門）的開啟與關閉時間，優化發動機的進排氣效率。以下是詳細解釋：

基本定義 Valve Timing指氣門在發動機工作循環中的開閉時間點，通常用曲軸轉角角度表示。例如，進氣門在活塞到達上止點前開啟，排氣門在活塞到達下止點後關閉，這種時間差直接影響氣缸内氣體交換效率。
核心作用
- 通過精準控制氣門開閉時間，提高發動機的容積效率（Volumetric Efficiency），即單位時間内進入氣缸的空氣量。
- 優化燃油燃燒效率，平衡動力輸出與燃油經濟性。
技術發展現代發動機多采用可變氣門正時技術（Variable Valve Timing, VVT）：
- CVVT（Continue Variable Valve Timing）：通過電子液壓系統連續調整凸輪軸相位，適應不同轉速工況。
- MIVEC（三菱系統）：控制進氣門升程和正時，提升高/低速工況性能。
- 其他類似技術如VVC、VVT-i等均基于相同原理。
相關術語
- 氣門重疊角：進氣門和排氣門同時開啟的時間段，影響廢氣排出和新鮮空氣進入。
- 配氣相位：氣門開閉時間與曲軸轉角的對應關系。

Valve Timing是發動機設計的核心參數，直接影響動力性能和能耗。隨着可變氣門技術的發展（如CVVT、MIVEC），現代發動機能更靈活地適應不同工況需求。

别人正在浏覽的英文單詞...

【别人正在浏覽】