
[機] 正時皮帶,同步齒帶
Timing Belt: Belt and pulley need replacing between 60-70,000 miles.
同步帶:皮帶和滑輪之間60 - 70,000需要更換英裡。
Clutch Master Cylinder, Brake Master Cylinder, Timing Belt Tensioner.
離合器總泵,刹車總泵,正時漲緊器。
Place Taper-lock Bushing and Timing Belt Pulley on the transmission shaft.
将錐面緊固套與同步帶輪裝在傳動輪上。
Camshaft from the crankshaft through the timing belt or gear or chain drive.
凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鍊條驅動。
Place Taper - lock Bushing and Timing Belt Pulley on the transmission shaft.
将錐面緊固套與同步帶輪裝在傳動輪上。
同步帶(Timing Belt)是一種在機械傳動系統中用于精确傳遞運動和動力,并确保主動輪與從動輪之間保持嚴格同步旋轉關系的環形撓性傳動元件。它由橡膠或聚氨酯等彈性材料制成,内部嵌有高強度抗拉材料(如玻璃纖維、芳綸纖維或鋼絲繩)作為強力層,外表面具有精确模壓成型的齒形結構。
其核心功能在于通過帶齒與帶輪齒槽的齧合來傳遞動力,避免了傳統皮帶傳動中存在的打滑現象,從而保證了傳動比的恒定性和運動同步的精确性。這種特性使其在需要嚴格相位對齊的應用中不可或缺,例如汽車發動機的配氣機構(控制進氣門和排氣門的開閉時間必須與活塞運動精确同步),以及各類自動化設備、數控機床、打印機、紡織機械等精密機械的軸間傳動。
同步帶的主要優點包括:
然而,它也存在一些局限性,如安裝時需要精确的張緊力控制,過松會導緻跳齒破壞同步,過緊則會加速磨損;同時,其承載能力通常低于同等尺寸的齒輪或鍊條傳動。
在汽車發動機中,正時皮帶(Timing Belt) 是同步帶最典型的應用。它負責連接曲軸和凸輪軸,确保活塞的上下運動(由曲軸控制)與氣門的開閉動作(由凸輪軸控制)在時間上完美協調。如果正時皮帶發生斷裂或跳齒,會導緻發動機嚴重損壞(如氣門與活塞碰撞)。因此,嚴格按照制造商規定的裡程或時間間隔(通常在6萬至10萬公裡或5年左右)檢查和更換正時皮帶及其相關組件(如張緊輪、惰輪)是至關重要的預防性維護措施。
參考來源:
timing belt(正時皮帶)的詳細解釋:
定義與作用
timing belt是發動機配氣系統的核心部件,通過連接曲軸和凸輪軸,确保氣門開閉、活塞運動與點火時間嚴格同步。其核心功能是協調發動機内部機械動作的時序,避免活塞與氣門碰撞,保障發動機高效運轉。
結構與材料
通常由高強度橡膠和纖維增強材料(如玻璃纖維或凱夫拉)制成,表面有齒形結構以實現精準傳動。相比金屬齒輪,皮帶傳動具有噪音小、重量輕、緩沖性好的優勢,但壽命較短,需定期更換。
維護與更換
正時皮帶屬于易損件,一般建議每6萬至10萬公裡或5年左右更換一次(具體以車型手冊為準)。若皮帶斷裂或跳齒,可能導緻氣門與活塞碰撞,引發發動機嚴重損壞。
相關術語擴展
應用場景
主要用于汽車發動機,部分工業機械中也采用類似結構的同步帶傳動系統。
如需進一步了解具體車型的正時皮帶更換周期或操作規範,可參考車輛說明書或專業維修手冊。
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