timing belt是什么意思，timing belt的意思翻译、用法、同义词、例句

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同步带（Timing Belt）是一种在机械传动系统中用于精确传递运动和动力，并确保主动轮与从动轮之间保持严格同步旋转关系的环形挠性传动元件。它由橡胶或聚氨酯等弹性材料制成，内部嵌有高强度抗拉材料（如玻璃纤维、芳纶纤维或钢丝绳）作为强力层，外表面具有精确模压成型的齿形结构。

其核心功能在于通过带齿与带轮齿槽的啮合来传递动力，避免了传统皮带传动中存在的打滑现象，从而保证了传动比的恒定性和运动同步的精确性。这种特性使其在需要严格相位对齐的应用中不可或缺，例如汽车发动机的配气机构（控制进气门和排气门的开闭时间必须与活塞运动精确同步），以及各类自动化设备、数控机床、打印机、纺织机械等精密机械的轴间传动。

同步带的主要优点包括：

1. 传动精确、无滑差：啮合传动方式确保了输入与输出转速严格同步。
2. 传动效率高：相比摩擦传动，能量损失更小。
3. 结构紧凑：在传递相同功率时，所需空间比链条或齿轮传动小。
4. 无需润滑：运行清洁，维护相对简便。
5. 缓冲减振：弹性材料有助于吸收冲击载荷，降低运行噪音。

然而，它也存在一些局限性，如安装时需要精确的张紧力控制，过松会导致跳齿破坏同步，过紧则会加速磨损；同时，其承载能力通常低于同等尺寸的齿轮或链条传动。

在汽车发动机中，正时皮带（Timing Belt） 是同步带最典型的应用。它负责连接曲轴和凸轮轴，确保活塞的上下运动（由曲轴控制）与气门的开闭动作（由凸轮轴控制）在时间上完美协调。如果正时皮带发生断裂或跳齿，会导致发动机严重损坏（如气门与活塞碰撞）。因此，严格按照制造商规定的里程或时间间隔（通常在6万至10万公里或5年左右）检查和更换正时皮带及其相关组件（如张紧轮、惰轮）是至关重要的预防性维护措施。

参考来源：

• 机械设计手册 (化学工业出版社，权威机械设计参考书，涵盖传动元件设计选型)
• SAE International (国际汽车工程师学会) - 发布汽车工程标准与技术报告
• Gates Corporation (盖茨公司) - 全球领先的动力传动带制造商，提供产品技术白皮书与维护指南
• 汽车维修技术资料 (如 Bentley Publishers, Haynes Manuals 等出版的车型维修手册)

网络扩展资料

timing belt（正时皮带）的详细解释：

1. 定义与作用
   timing belt是发动机配气系统的核心部件，通过连接曲轴和凸轮轴，确保气门开闭、活塞运动与点火时间严格同步。其核心功能是协调发动机内部机械动作的时序，避免活塞与气门碰撞，保障发动机高效运转。

2. 结构与材料
   通常由高强度橡胶和纤维增强材料（如玻璃纤维或凯夫拉）制成，表面有齿形结构以实现精准传动。相比金属齿轮，皮带传动具有噪音小、重量轻、缓冲性好的优势，但寿命较短，需定期更换。

3. 维护与更换
   正时皮带属于易损件，一般建议每6万至10万公里或5年左右更换一次（具体以车型手册为准）。若皮带断裂或跳齿，可能导致气门与活塞碰撞，引发发动机严重损坏。

4. 相关术语扩展

   • 同步齿型带：强调其齿形结构。
   • 正时系统：包含皮带、张紧轮、惰轮等组件。
   • 点火正时（ignition timing）：与皮带协同控制点火时机。

5. 应用场景
   主要用于汽车发动机，部分工业机械中也采用类似结构的同步带传动系统。

如需进一步了解具体车型的正时皮带更换周期或操作规范，可参考车辆说明书或专业维修手册。

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