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steering linkage是什麼意思，steering linkage的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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常用詞典

  • 轉向連杆；轉向聯動裝置

    • 例句

  • It completed the method to detect fault of the rudder through the roll stability and the steering linkage.

    完成了基于橫滾穩定性的舵機故障檢測，以及通過舵機連杆檢測舵機故障的設想。

  • Owing to its outstanding advantages, the articulated steering linkage is widely used in engineering vehicles.

    鉸接式轉向機構由于具有諸多優點，因而廣泛應用于工程車輛的轉向系統設計中。

  • So an accurate and useful method is provided for designing the splitAckerrman steering linkage of double arm suspension .

    為雙橫臂式懸架轉向梯形設計提供了精确實用的方法。

  • One of the significant reasons why the OSS configuration is lighter is due to the simplicity of the steering linkage configuration.

    原因之一是顯着的原因是開放源碼軟件的配置較輕，是因為配置簡單的轉向連鎖棒。

  • Taking the Y-CH minicar as an exam- plee, the optimum design method of the independent Ackerman steering linkage is finally introduced.

    并以Y-CH 型汽車為例，介紹了斷開式轉向梯形機構優化設計的方法。

    • 專業解析

    轉向連杆（steering linkage）是汽車轉向系統中至關重要的機械部件總稱，它負責将方向盤産生的轉向輸入力精确地傳遞到轉向輪（通常是前輪），使車輛能夠按照駕駛員的意圖改變行駛方向。它本質上是一系列剛性杆件、關節和連接點構成的聯動機構，将轉向器（如齒輪齒條式或循環球式轉向器）的輸出運動轉化為車輪的轉向角變化。

    核心功能與組成：

    1. 動力傳遞： 這是轉向連杆最根本的作用。當駕駛員轉動方向盤時，轉向器将旋轉運動轉化為直線運動或搖臂擺動。轉向連杆接收這個運動，并将其傳遞到左右轉向輪。
    2. 運動協調： 确保左右轉向輪在轉向時以適當的轉角關系（通常遵循阿克曼轉向幾何原理）同步運動，減少輪胎磨損并保證轉向穩定性。
    3. 主要組成部分（典型齒輪齒條式系統）：
      • 轉向齒條 (Rack)： 雖然嚴格來說齒條是轉向器的一部分，但它是連杆系統的起點。齒條的左右直線運動直接驅動橫拉杆。
      • 橫拉杆 (Tie Rods)： 分為内側橫拉杆 (Inner Tie Rods) 和外側橫拉杆 (Outer Tie Rods)。内側橫拉杆一端通過球頭或襯套連接到齒條端部，另一端通過螺紋連接到外側橫拉杆。外側橫拉杆通過球頭關節連接到轉向節臂。
      • 轉向節臂 (Steering Knuckle Arm)： 安裝在轉向節上，外側橫拉杆的球頭連接于此。轉向節臂的擺動直接帶動車輪轉向。
      • （在某些系統中）轉向搖臂 (Pitman Arm) / 中間拉杆 (Center Link/Drag Link) / 隨動轉向臂 (Idler Arm)： 這些部件常見于循環球式轉向系統或某些卡車的前懸架。轉向搖臂将轉向器的旋轉輸出轉化為拉杆的直線運動；中間拉杆連接搖臂和左右橫拉杆；隨動轉向臂在車架另一側提供支撐點，與轉向搖臂對稱，保持中間拉杆的水平。

    工作原理簡述： 駕駛員轉動方向盤 → 轉向器（如齒輪齒條）工作 → 齒條左右移動 → 推動或拉動内側橫拉杆 → 力傳遞至外側橫拉杆 → 外側橫拉杆拉動或推動轉向節臂 → 轉向節帶動車輪繞主銷轉動 → 實現車輛轉向。

    重要性： 轉向連杆的狀态直接影響車輛的操控性、穩定性和安全性。磨損、變形或松曠的連杆部件（如球頭）會導緻轉向模糊、跑偏、輪胎異常磨損，甚至在最壞情況下引發轉向失控。

    關鍵組件功能摘要：

    組件名稱 主要功能
    轉向齒條 将方向盤的旋轉運動轉換為自身的左右直線運動，是連杆系統的初始動力源。
    内側橫拉杆 連接齒條與外側橫拉杆，傳遞齒條的直線運動，通常長度可調用于前束設定。
    外側橫拉杆 連接内側橫拉杆與轉向節臂，末端球頭允許車輪上下跳動時的角度變化。
    轉向節臂 安裝在轉向節上，接收外側橫拉杆的推力或拉力，直接驅動車輪轉向。
    （循環球系統）轉向搖臂 将轉向器輸出軸的旋轉運動轉換為中間拉杆的直線運動。
    （循環球系統）中間拉杆 連接轉向搖臂與左右橫拉杆，傳遞轉向力。
    （循環球系統）隨動轉向臂 在車架另一側支撐中間拉杆，保持其水平位置，與轉向搖臂對稱工作。

    來源：根據汽車工程領域通用定義及标準轉向系統工作原理描述。

    網絡擴展資料

    根據多個權威詞典和工程領域的定義，"steering linkage"是車輛轉向系統的核心機械組件，其解釋如下：

    一、基本定義 指連接方向盤與前輪的機械裝置系統，通過杆件和鉸鍊将駕駛者的轉向操作傳遞到車輪。該裝置确保轉向齒輪（steering gear）的運動能準确控制車輪轉向角度。

    二、核心組成

    1. 轉向拉杆：直接連接轉向齒輪與車輪的金屬杆
    2. 橫拉杆（Tie Rods）：橫向連接左右車輪，保持同步轉向
    3. 轉向節臂（Pitman Arm）：将轉向齒輪的旋轉運動轉換為橫向拉動
    4. 中央拉杆（Center Link）：在部分車型中作為主要承力部件

    三、功能特性

    四、相關術語

    該術語常見于汽車維修手冊和機械工程領域，其具體結構因車型設計差異而有所不同。如需更詳細的機械原理圖，建議查閱車輛工程專業資料。

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